創(chuàng)維HT-i核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能出行

隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,創(chuàng)維HT-i憑借"智能科技+高效混動(dòng)"的產(chǎn)品定位,在中型插電混動(dòng)SUV領(lǐng)域開辟差異化路徑。作為創(chuàng)維汽車旗下核心車型,其11.68萬-31.68萬元的價(jià)格區(qū)間覆蓋廣泛消費(fèi)群體,全系標(biāo)配的智能交互系統(tǒng)與靈活的續(xù)航組合,精準(zhǔn)契合家庭用戶多元化出行需求。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,深度解析創(chuàng)維HT-i的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

創(chuàng)維HT-i 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
查看創(chuàng)維HT-i的全部車型

核心參數(shù)對(duì)比

創(chuàng)維HT-i全系保持2800mm軸距的中型SUV定位,但不同年份款型在動(dòng)力總成、續(xù)航能力與充電效率上存在顯著差異。2026款1.5T車型搭載全新動(dòng)力組合,電機(jī)最大功率提升至160kW,最大扭矩330N·m,相比1.5L車型分別提升23%和10%;純電續(xù)航采用CLTC標(biāo)準(zhǔn)148km,相比NEDC標(biāo)準(zhǔn)的115km續(xù)航達(dá)成率更高。充電性能方面,2024款領(lǐng)航版30%-80%快充僅需0.5h,2026款全系支持0.55h快充,而2023款MAX慢充時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3h,2026款則優(yōu)化至1.5h。能耗表現(xiàn)上,2026款1.5T車型WLTC綜合油耗低至0.78L/100km,較1.5L車型的1.52L/100km降低48.7%。價(jià)格維度上,2026款惠享版以11.68萬成為入門首選,而2024款領(lǐng)航版31.68萬的定價(jià)則瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)。

小結(jié):2026款1.5T車型在動(dòng)力、能耗與充電效率上全面領(lǐng)先,2024款領(lǐng)航版憑借231km超長(zhǎng)續(xù)航占據(jù)細(xì)分優(yōu)勢(shì),2023款車型則在價(jià)格與配置間尋求平衡。

創(chuàng)維HT-i核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能出行

技術(shù)特點(diǎn)解析

動(dòng)力系統(tǒng)方面,創(chuàng)維HT-i構(gòu)建了1.5L/1.5T雙動(dòng)力矩陣。1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)40%,匹配130kW永磁同步電機(jī),系統(tǒng)綜合功率211kW;1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,配合160kW電機(jī)實(shí)現(xiàn)275kW綜合功率,官方0-100km/h加速最快7.9s。全系標(biāo)配的E-CVT無級(jí)變速器采用雙電機(jī)耦合架構(gòu),支持純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四種工作模式,在WLTC工況下實(shí)現(xiàn)0.78-1.52L/100km的超低油耗。

智能科技配置呈現(xiàn)梯度化布局,全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏的雙屏組合,搭載SKYLINK/AIOS智能車機(jī)系統(tǒng),支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)與華為HiCar互聯(lián)。高配車型(如2023款MAX、2026款超享版)升級(jí)15.6英寸中控屏,新增L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含全速域ACC、車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等17項(xiàng)功能,通過5個(gè)毫米波雷達(dá)與8個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn)360°環(huán)境感知。

電池溫控技術(shù)是創(chuàng)維HT-i的核心優(yōu)勢(shì),采用蜂巢能源三元鋰電池組,配備智能溫控系統(tǒng)與液冷技術(shù),在-20℃環(huán)境下續(xù)航保持率達(dá)85%以上。充電管理系統(tǒng)支持預(yù)約充電、電池預(yù)熱功能,2026款車型還新增V2L對(duì)外放電功能,最大放電功率3.3kW。


用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)

續(xù)航與成本控制方面,創(chuàng)維HT-i形成115-231km的純電續(xù)航矩陣。以2026款148km車型為例,按CLTC標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每公里電費(fèi)成本約0.07元,相比同級(jí)別燃油車節(jié)省80%;配合0.78L/100km的虧電油耗,長(zhǎng)途出行成本僅0.45元/km??斐涔δ苡行Ь徑庋a(bǔ)能焦慮,2024款領(lǐng)航版在服務(wù)區(qū)充電30分鐘即可增加138km續(xù)航,滿足2小時(shí)高速通勤需求。

智能交互體驗(yàn)上,雙屏系統(tǒng)支持四指飛屏、連續(xù)語音交互(喚醒詞"你好,創(chuàng)維"),響應(yīng)速度小于0.8秒。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在時(shí)速60-120km/h區(qū)間可實(shí)現(xiàn)脫手駕駛(需間隔15秒接管),自動(dòng)泊車系統(tǒng)支持垂直、平行、斜列三種場(chǎng)景,識(shí)別成功率達(dá)92%。2025款新增的人臉識(shí)別系統(tǒng)可記憶3組用戶偏好,自動(dòng)調(diào)整座椅位置、空調(diào)溫度與駕駛模式。

空間實(shí)用性表現(xiàn)突出,4720mm車身長(zhǎng)度配合2800mm軸距,后排腿部空間達(dá)920mm,純平地板設(shè)計(jì)允許中間乘客舒適乘坐。后備廂常規(guī)容積467L,放倒后排座椅后擴(kuò)展至1151L,可容納28英寸行李箱4個(gè)。前艙儲(chǔ)物盒(容積15L)與四門扶手箱(單門容積2.5L)提供豐富儲(chǔ)物空間,滿足家庭出行需求。


品牌差異化優(yōu)勢(shì)

創(chuàng)維HT-i延續(xù)家電領(lǐng)域的智能基因,打造"車家互聯(lián)"生態(tài)系統(tǒng)。通過SKYLINK系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制家中創(chuàng)維電視、空調(diào)等智能設(shè)備,車輛狀態(tài)也可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控。2025款升級(jí)的小維AIOS系統(tǒng)融合DeepSeek模型,支持AI創(chuàng)作、實(shí)時(shí)翻譯等功能,實(shí)現(xiàn)"可見即可說"的全場(chǎng)景交互。

服務(wù)體系構(gòu)建方面,創(chuàng)維汽車提供五年或15萬公里整車質(zhì)保,三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)車輛)。針對(duì)充電焦慮,品牌聯(lián)合星星充電、特來電等運(yùn)營(yíng)商,在全國(guó)布局超過30萬根充電樁,通過車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航與支付一體化。金融政策上,部分車型提供24期免息貸款,首付低至20%,降低購車門檻。

市場(chǎng)定位策略清晰,相比比亞迪唐DM-i(起售價(jià)18.98萬),創(chuàng)維HT-i價(jià)格門檻低7.3萬;對(duì)比理想L7(起售價(jià)31.98萬),則在能耗經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯,WLTC綜合油耗僅為其增程系統(tǒng)的1/3。產(chǎn)品矩陣覆蓋11.68-31.68萬價(jià)格帶,精準(zhǔn)匹配從首次購車到置換升級(jí)的全周期用戶需求。


總結(jié)

創(chuàng)維HT-i通過動(dòng)力系統(tǒng)的迭代升級(jí)、智能科技的場(chǎng)景化應(yīng)用、空間布局的實(shí)用性設(shè)計(jì),構(gòu)建了"科技普惠"的產(chǎn)品形象。2026款1.5T車型在動(dòng)力性能與能耗控制上達(dá)到新高度,2024款領(lǐng)航版以231km續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮,2023款車型則憑借高性價(jià)比占據(jù)市場(chǎng)份額。其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于:以2800mm軸距保證空間優(yōu)勢(shì),以雙動(dòng)力矩陣覆蓋多元需求,以智能交互提升用車體驗(yàn),以五年質(zhì)保強(qiáng)化用戶信任。對(duì)于注重科技配置與使用成本的家庭用戶,創(chuàng)維HT-i提供了兼顧性能、智能與經(jīng)濟(jì)性的新能源出行解決方案。

相關(guān)推薦

更多
睿藍(lán)8核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
睿藍(lán)8作為吉利旗下新能源MPV車型,以13.78萬起的價(jià)格定位,憑借智能科技加持與實(shí)用型純電MPV的精準(zhǔn)定位,成為家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,深度解析這款車型的核心賣點(diǎn),為消費(fèi)者提供全面的購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 睿藍(lán)8提供2025款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版兩款在售車型,2026款基本型尚未公布價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)13.78萬,CLTC續(xù)航407km,搭載50.4k
愛烤火的小錫愛烤火的小錫01-18
睿藍(lán)8核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
睿藍(lán)8核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
睿藍(lán)8作為吉利旗下新能源MPV車型,以13.78萬起的價(jià)格定位,憑借智能科技加持與實(shí)用型純電MPV的精準(zhǔn)定位,成為家庭用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度,深度解析這款車型的核心賣點(diǎn),為消費(fèi)者提供全面的購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 睿藍(lán)8提供2025款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版兩款在售車型,2026款基本型尚未公布價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)13.78萬,CLTC續(xù)航407km,搭載50.4k
睿藍(lán)8核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
江淮T8核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能駕駛
江淮T8作為一款集商乘兩用屬性于一體的智能皮卡,以8.98-16.08萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元用戶需求,其智能科技配置與動(dòng)力性能的深度融合成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文將從核心參數(shù)、智能科技、動(dòng)力性能、空間承載及用戶體驗(yàn)等維度,全面解析這款皮卡如何通過智能科技賦能駕駛,實(shí)現(xiàn)實(shí)用性與科技感的雙重突破。 核心參數(shù)概覽 江淮T8提供柴油/汽油兩種能源類型,覆蓋2020-2026款共14款車型,車身結(jié)構(gòu)為4門5座皮卡。
小東哥1小東哥101-16
江淮T8核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能駕駛
江淮T8核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能駕駛
江淮T8作為一款集商乘兩用屬性于一體的智能皮卡,以8.98-16.08萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元用戶需求,其智能科技配置與動(dòng)力性能的深度融合成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文將從核心參數(shù)、智能科技、動(dòng)力性能、空間承載及用戶體驗(yàn)等維度,全面解析這款皮卡如何通過智能科技賦能駕駛,實(shí)現(xiàn)實(shí)用性與科技感的雙重突破。 核心參數(shù)概覽 江淮T8提供柴油/汽油兩種能源類型,覆蓋2020-2026款共14款車型,車身結(jié)構(gòu)為4門5座皮卡。
江淮T8核心賣點(diǎn)解析 智能科技賦能駕駛
紅旗HS7 PHEV核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
紅旗HS7 PHEV作為紅旗品牌在中大型插混SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,憑借29.08-34.58萬的價(jià)格區(qū)間、2.0T插電混動(dòng)+DHT變速箱的動(dòng)力組合,以及越級(jí)的智能科技配置,成為2025年新能源SUV市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)者。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等維度,深度解析這款車型的核心賣點(diǎn),為消費(fèi)者提供全面的購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 紅旗HS7 PHEV 2025款(含改款)共推出5款車型,
懷念大白懷念大白01-13
紅旗HS7 PHEV核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
紅旗HS7 PHEV核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
紅旗HS7 PHEV作為紅旗品牌在中大型插混SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,憑借29.08-34.58萬的價(jià)格區(qū)間、2.0T插電混動(dòng)+DHT變速箱的動(dòng)力組合,以及越級(jí)的智能科技配置,成為2025年新能源SUV市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)者。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等維度,深度解析這款車型的核心賣點(diǎn),為消費(fèi)者提供全面的購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 紅旗HS7 PHEV 2025款(含改款)共推出5款車型,
紅旗HS7 PHEV核心賣點(diǎn)解析 智能科技加持
創(chuàng)維汽車EV6場(chǎng)景實(shí)測(cè):通勤/自駕全能表現(xiàn)
作為一款覆蓋13.98-39.80萬價(jià)格區(qū)間的中型純電SUV,創(chuàng)維汽車EV6憑借超快充技術(shù)、靈活空間布局及健康智能配置,在通勤與自駕場(chǎng)景中展現(xiàn)出全能表現(xiàn)。本文將基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、場(chǎng)景體驗(yàn)等維度解析其多場(chǎng)景適配能力,為家庭用戶提供購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 創(chuàng)維EV6提供8款配置車型,覆蓋不同用戶需求: 入門款(2024極行版/2026PRO):13.98萬起,CLTC續(xù)航430-5
似狗非友似狗非友01-11
創(chuàng)維汽車EV6場(chǎng)景實(shí)測(cè):通勤/自駕全能表現(xiàn)
創(chuàng)維汽車EV6場(chǎng)景實(shí)測(cè):通勤/自駕全能表現(xiàn)
作為一款覆蓋13.98-39.80萬價(jià)格區(qū)間的中型純電SUV,創(chuàng)維汽車EV6憑借超快充技術(shù)、靈活空間布局及健康智能配置,在通勤與自駕場(chǎng)景中展現(xiàn)出全能表現(xiàn)。本文將基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、場(chǎng)景體驗(yàn)等維度解析其多場(chǎng)景適配能力,為家庭用戶提供購車參考。 核心參數(shù)對(duì)比 創(chuàng)維EV6提供8款配置車型,覆蓋不同用戶需求: 入門款(2024極行版/2026PRO):13.98萬起,CLTC續(xù)航430-5
創(chuàng)維汽車EV6場(chǎng)景實(shí)測(cè):通勤/自駕全能表現(xiàn)
鈦7智能配置解析:科技控不容錯(cuò)過
方程豹鈦7作為比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌的中大型智能電混SUV,憑借全系覆蓋的L2級(jí)智能駕駛、15.6英寸DiLink車機(jī)、HUD抬頭顯示等科技配置,以及4.5秒破百的性能表現(xiàn),成為20萬級(jí)市場(chǎng)中科技控不可錯(cuò)過的選擇。其17.98-21.98萬元的價(jià)格區(qū)間,結(jié)合“電四驅(qū)+高效混動(dòng)”的技術(shù)基因,實(shí)現(xiàn)了高端智能科技的親民化下放,精準(zhǔn)滿足家庭用戶對(duì)智能、性能與實(shí)用的多重需求。 核心參數(shù)對(duì)比 方程豹鈦7四款
最清晰的聲音最清晰的聲音2025-12-21
鈦7智能配置解析:科技控不容錯(cuò)過
鈦7智能配置解析:科技控不容錯(cuò)過
方程豹鈦7作為比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌的中大型智能電混SUV,憑借全系覆蓋的L2級(jí)智能駕駛、15.6英寸DiLink車機(jī)、HUD抬頭顯示等科技配置,以及4.5秒破百的性能表現(xiàn),成為20萬級(jí)市場(chǎng)中科技控不可錯(cuò)過的選擇。其17.98-21.98萬元的價(jià)格區(qū)間,結(jié)合“電四驅(qū)+高效混動(dòng)”的技術(shù)基因,實(shí)現(xiàn)了高端智能科技的親民化下放,精準(zhǔn)滿足家庭用戶對(duì)智能、性能與實(shí)用的多重需求。 核心參數(shù)對(duì)比 方程豹鈦7四款
鈦7智能配置解析:科技控不容錯(cuò)過

作者

山在那一邊
山在那一邊
深耕汽車產(chǎn)業(yè)十年,直擊百余場(chǎng)全球新車首秀,搭建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時(shí)效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),專業(yè)縱深為內(nèi)核,拆解車型定價(jià)邏輯、核心賣點(diǎn)與智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)定位市場(chǎng)價(jià)值,為用戶提供兼具前瞻性與實(shí)用性的購車參考。

優(yōu)惠購車

更多
創(chuàng)維HT-i創(chuàng)維HT-i
¥168
立享優(yōu)惠