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大拿V1設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 流線型車身吸睛
上汽大通MAXUS大拿V1系列純電輕客憑借流線型車身設(shè)計(jì)與場(chǎng)景化定制能力，在商用新能源市場(chǎng)中脫穎而出。該系列覆蓋貨運(yùn)、多功能及客運(yùn)三大應(yīng)用場(chǎng)景，以8.88萬至20.68萬元的價(jià)格區(qū)間，為城配運(yùn)輸、多人通勤及客貨兩用需求提供差異化解決方案。其核心亮點(diǎn)在于低風(fēng)阻車身與高效動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)合，既提升續(xù)航表現(xiàn)，又兼顧實(shí)用性與美觀度，成為新一代運(yùn)輸人的理想選擇。 核心參數(shù)對(duì)比 大拿V1系列提供豐富的車型矩陣，覆
手機(jī)快沒電01-15
大拿V1設(shè)計(jì)亮點(diǎn) 流線型車身吸睛
上汽大通MAXUS大拿V1系列純電輕客憑借流線型車身設(shè)計(jì)與場(chǎng)景化定制能力，在商用新能源市場(chǎng)中脫穎而出。該系列覆蓋貨運(yùn)、多功能及客運(yùn)三大應(yīng)用場(chǎng)景，以8.88萬至20.68萬元的價(jià)格區(qū)間，為城配運(yùn)輸、多人通勤及客貨兩用需求提供差異化解決方案。其核心亮點(diǎn)在于低風(fēng)阻車身與高效動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)合，既提升續(xù)航表現(xiàn)，又兼顧實(shí)用性與美觀度，成為新一代運(yùn)輸人的理想選擇。 核心參數(shù)對(duì)比 大拿V1系列提供豐富的車型矩陣，覆
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