上汽大通MAXUS大拿M1作為一款定位商乘兩用的純電動(dòng)微面，其智能互聯(lián)系統(tǒng)憑借操作流暢便捷的特性成為核心亮點(diǎn)。從12.3英寸觸控中控的硬件基礎(chǔ)，到CarPlay秒級(jí)連接的交互體驗(yàn)，再到針對(duì)商戶、網(wǎng)約車司機(jī)等目標(biāo)用戶的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，這套系統(tǒng)在實(shí)用性與性價(jià)比之間找到了精準(zhǔn)平衡點(diǎn)，為微面車型的智能化升級(jí)提供了新范式。 核心參數(shù)對(duì)比 2025款與2026款大拿M1在智能互聯(lián)配置上形成階梯式布局：2025款全

在商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，福田圖雅諾X6新能源以28萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，為9座高級(jí)營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了一款兼具高效動(dòng)力與實(shí)用配置的純電動(dòng)車型。作為福田商用車在新能源領(lǐng)域的重要布局，圖雅諾X6新能源2026款長(zhǎng)軸中頂9座100kWh高級(jí)營(yíng)運(yùn)版，憑借135kW永磁同步電機(jī)、100kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池以及全面的智能安全配置，為客運(yùn)、通勤等營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景提供了新的選擇方案。 核心參數(shù)對(duì)比 作為一款定位于高級(jí)營(yíng)運(yùn)