法拉利”的阿爾法羅密歐賣不動，又賴中國人不懂車？" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/03/18/7075530971205943812/423d93750f5842d7baa3de01bd6dbed9.png" />

可能有很多小伙伴都不知道，在國內(nèi)銷量屢創(chuàng)新低的“平民法拉利”——阿爾法·羅密歐，原先居然是一個(gè)比法拉利還要老資格的硬核跑車專業(yè)戶......

可能大伙會覺得雷雷說阿爾法·羅密歐的銷量看齊法拉利，這有點(diǎn)太夸張了吧。但其實(shí)這還真不是開玩笑，因?yàn)榘柗āち_密歐不光在國內(nèi)遇冷沒人買賬，國外的銷量也沒好到哪里去。

就2021年，阿爾法·羅密歐雖然全球加起來的銷量，也只有可憐的18252臺車。雖然確實(shí)要比法拉利來賣得多，但這個(gè)數(shù)字也太“超跑”了吧。

而且全系價(jià)格貴得多的法拉利，跟阿爾法·羅密歐這邊的慘淡畫風(fēng)截然不同。去年法拉利反倒是全球銷量蹭蹭暴漲——一年賣出了11155輛，刷新了歷史記錄。

照這個(gè)勢頭走下去，阿爾法·羅密歐別說跟BBA正面硬剛了，就是明年銷量真被法拉利反超，也是意料之中的大概率事件......