近期，搭載全新混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)克09 EM-P版即將發(fā)布的消息在領(lǐng)克09論壇中引發(fā)了熱議。據(jù)悉，相比于現(xiàn)有PHEV版本車型，EM-P版本車型將擁有150Km左右的純電續(xù)航里程，這也讓部分車迷朋友陷入了糾結(jié)。今天，我們就采訪到了一位選擇PHEV版本的車友老李，聽聽他對(duì)于這兩個(gè)版本的見解，或許對(duì)于屏幕前正在糾結(jié)的你有幫助。

問題一:是什么樣的理由，讓您選擇了PHEV版本，而不是等待EM-P版本車型呢？心中有過糾結(jié)嗎？

老李：其實(shí)最早我就已經(jīng)打算定PHEV版本了，后來(lái)EM-P版本消息放出來(lái)以后，我就稍微了解了一下，考慮了幾天后，最終還是下定了PHEV版。心中幾乎沒有什么糾結(jié)吧，因?yàn)槲易屑?xì)分析了我的需求后，覺得顯然PHEV版本更適合我。

首先，我家里有固定的車位，而且可以安裝充電樁，再加上我每天通勤來(lái)回也就20km左右，所以無(wú)論是充電條件還是續(xù)航里程需求，我都符合。其次，我住在杭州，車牌需要搖號(hào)，所以我本人對(duì)于綠牌本身的需求是大于續(xù)航里程需求的。第三點(diǎn)是因?yàn)槲覀€(gè)人對(duì)于09身上的這套空懸系統(tǒng)還是很看重的，畢竟是這個(gè)價(jià)位段里少有配備空懸系統(tǒng)的SUV。但是聽說(shuō)長(zhǎng)續(xù)航版本因?yàn)檐嚿碇亓考又?，空懸系統(tǒng)需要重新調(diào)校，提車周期估計(jì)就比較長(zhǎng)了，再加上我現(xiàn)階段就有用車需求，所以也就選購(gòu)了PHEV版本。

問題二：看得出您對(duì)于兩個(gè)版本之間的區(qū)別有很詳細(xì)的了解，能站在車友的角度，說(shuō)說(shuō)兩個(gè)版本分別適合什么樣的車友嗎？

老李：現(xiàn)有PHEV版本比較適合和我需求類似的車友，簡(jiǎn)而言之就是對(duì)續(xù)航里程的需求沒那么大，有固定充電的條件，或是對(duì)于車子的操控性比較在意的人，畢竟PHEV版是更純粹的SPA平臺(tái)產(chǎn)品，長(zhǎng)續(xù)航版在車身重量上加重了，勢(shì)必對(duì)于操控會(huì)有一定的影響。

長(zhǎng)續(xù)航版更適合每天通勤距離比較長(zhǎng)，或者沒有固定充電條件的車友，算一天通勤30km，那么150km也足夠滿足五個(gè)工作日的需求了，周末充一次電，能夠滿足一周的工作需求，一個(gè)月下來(lái)能省不少油錢，這一點(diǎn)還是比較劃算的，幾乎就是純電車的用車成本。

問題三：對(duì)于想購(gòu)買領(lǐng)克09 PHEV或是等待長(zhǎng)續(xù)航版本的朋友，有沒有什么建議呢？

老李：建議談不上，我就是覺得，還是要挑準(zhǔn)適合自己的車?，F(xiàn)在有一些車友會(huì)認(rèn)為，EM-P版本是更高級(jí)的版本，PHEV版本是更弱勢(shì)的版本，我完全不這么認(rèn)為。因?yàn)閮煽钴囋谶m應(yīng)人群和細(xì)節(jié)上是有區(qū)別的，這個(gè)區(qū)別并不分好壞，只是適應(yīng)的人群不同。買車這件事是一件大事，希望通過我個(gè)人的信息整理，讓每個(gè)人都能買到適合自己的車吧。

寫在最后：

通過本次采訪，我們能夠感受到老李對(duì)于領(lǐng)克09 PHEV以及未來(lái)的EM-P版本有著較為深入的了解，也通過對(duì)自身的需求分析，做出了選擇現(xiàn)有PHEV版本的結(jié)論。我們也希望各位車友能夠像老李所說(shuō)，通過分析自身的需求，找到適合自己的版本，畢竟版本之間不分好壞，只是適應(yīng)的人群不同，屏幕前的各位，你們覺得呢？