近年來(lái),國(guó)內(nèi)馬拉松市場(chǎng)方興未艾,各地馬拉松賽事如雨后春筍般涌現(xiàn)。盡管遭受疫情的影響,全國(guó)馬拉松賽事受到不小沖擊,但在一定程度上,國(guó)內(nèi)馬拉松運(yùn)動(dòng)也從中走向成熟。最近,2022北京馬拉松官宣11月6日正式開(kāi)幕,無(wú)疑給國(guó)內(nèi)馬拉松運(yùn)動(dòng)的復(fù)蘇和壯大注入了強(qiáng)心劑。

為幫助跑友們以最佳狀態(tài)參加比賽,北京現(xiàn)代作為2022北京馬拉松賽事頂級(jí)合作伙伴,10月30日在北京市云蒙山舉辦了一場(chǎng)專業(yè)、科學(xué)的賽前訓(xùn)練營(yíng),讓跑友們盡可以在42公里賽程中欣賞當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)景,同時(shí)享受跑步帶來(lái)的快樂(lè)。

在本次賽前訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)中,北京現(xiàn)代甚至還邀請(qǐng)到了東方神鹿王軍霞、國(guó)馬一姐李芷萱現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),不僅為新老跑者持續(xù)提升了賽前經(jīng)驗(yàn)值,也彰顯出北京現(xiàn)代對(duì)賽事的堅(jiān)守和對(duì)跑者們的守護(hù)。顯然,北京現(xiàn)代和北馬這對(duì)兒相伴十年的“老伙計(jì)”,在攜手并進(jìn)的路途中,都各自擔(dān)當(dāng)起了不同的使命。

努力奔跑,承載榮耀,是北京馬拉松從創(chuàng)辦之初就被賦予的特別意義;年輕、積極向上,則是北京現(xiàn)代刻在骨子里的品牌基因。自2011年與北京馬拉松正式牽手以來(lái),北京現(xiàn)代便一直以“后勤用車”、“安全保障用車”的身份,默默守護(hù)在跑者身后,不僅和來(lái)自全球各地的馬拉松愛(ài)好者一同成為了北京馬拉松的一道靚麗風(fēng)景,也不斷通過(guò)自己的力量,為這場(chǎng)全球賽事注入了活力。

超越,無(wú)止境

2011年,北京馬拉松就已成長(zhǎng)為中國(guó)國(guó)內(nèi)具有代表性的全民體育盛事,在努力推動(dòng)中國(guó)由體育大國(guó)向體育強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的過(guò)程中樹(shù)立了領(lǐng)跑者地位。

而彼時(shí),北京現(xiàn)代剛好邁入“300萬(wàn)俱樂(lè)部”,走到了從量變向質(zhì)變、從發(fā)展速度向提升品牌轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。為此,北京現(xiàn)代特地啟用了“New Thinking,New Possibilities”這一新口號(hào),更換了舊口號(hào)“Drive your way”,并提出了“引領(lǐng)潮流,品位睿智”的全新品牌定位。

從字面意義來(lái)看,舊口號(hào)強(qiáng)調(diào)的是道路、速度和前行,新口號(hào)突出的是思考、創(chuàng)造和超越,一定程度上,表面的字義更替反映了北京現(xiàn)代背后發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,也正是這種轉(zhuǎn)變,讓北京現(xiàn)代和北京馬拉松在精神上完美契合。

今年,恰逢成立20周年,北京現(xiàn)代推出了索納塔、伊蘭特、途勝 L N Line 和途勝L混動(dòng)四款20周年紀(jì)念版車型。作為第一批為北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)打下“江山”的車型,索納塔、伊蘭特、途勝有著深厚發(fā)展的歷史,歷經(jīng)了至少五代以上的更新,如今站在20年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),推出紀(jì)念版車型,也代表了北京現(xiàn)代突破自我,向著更為年輕、運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展的決心。

除此之外,北京現(xiàn)代還將引入首款N Line系列轎車——全新菲斯塔N Line。該車采用了現(xiàn)代汽車Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))設(shè)計(jì)理念,將F1賽車設(shè)計(jì)與N Line設(shè)計(jì)結(jié)合,讓菲斯塔N Line看上去更加拉風(fēng),且運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣息十足。

搭載的1.5T-GDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù),也讓菲斯塔N Line 實(shí)現(xiàn)了最大輸出功率200Ps,最大扭矩253N·m,百公里加速8.2秒,將運(yùn)動(dòng)型轎車與性能車劃上了等號(hào)。

高顏值與高性能的組合,無(wú)疑正中年輕群體的下懷。而這,還只是其中一款車型。未來(lái)三年,北京現(xiàn)代不僅要優(yōu)化燃油車布局、數(shù)字化轉(zhuǎn)型營(yíng)銷模式,重構(gòu)產(chǎn)品研發(fā)體系,擴(kuò)大出口戰(zhàn)略,也將全面擁抱智電時(shí)代,以滿足當(dāng)前泛90后主流汽車消費(fèi)人群的需求。

年輕,正當(dāng)時(shí)

事實(shí)上,一場(chǎng)馬拉松,在拉近北京現(xiàn)代與年輕群體距離的同時(shí),也賦予了北京現(xiàn)代車主年輕、鮮活的個(gè)人標(biāo)簽。雖然已舉辦40年,是國(guó)內(nèi)馬拉松“元老級(jí)”的存在,但北京馬拉松,實(shí)際上流淌的卻是年輕的血脈。

北京馬拉松曾經(jīng)叫做北京國(guó)際馬拉松暨大學(xué)生高校挑戰(zhàn)賽,是5個(gè)小時(shí)關(guān)門(mén)的混合賽事,早年賽事都是大學(xué)生居多,為北京馬拉松奠定了年輕的基調(diào)。而北京現(xiàn)代與北京馬拉松牽手的十年,也見(jiàn)證了每代年輕用戶的崛起和成長(zhǎng),并在這個(gè)過(guò)程中,與更多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人零距離互動(dòng)、構(gòu)建溝通橋梁,傳遞北京現(xiàn)代年輕、活力的品牌基因。

多年的合作,讓北京現(xiàn)代和北京馬拉松培養(yǎng)出的默契,形成了正向循環(huán)。北京現(xiàn)代也真正的融入到馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)之中,將越來(lái)越多的車主引上馬拉松賽道,在奔跑中,他們不斷自我突破,無(wú)形中也締造出北京現(xiàn)代車主年輕而自信的群體氣質(zhì)。

同時(shí),在這一過(guò)程中,北京現(xiàn)代也為北京馬拉松輸送了更多的優(yōu)質(zhì)跑者,推動(dòng)著北京馬拉松事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,也吸引越來(lái)越多的年輕人加入,通過(guò)馬拉松進(jìn)一步強(qiáng)化了自身全新向上的品牌形象,并在品牌上攻的進(jìn)程中逐步實(shí)現(xiàn)品牌年輕化的目標(biāo)。

歷經(jīng)三年沉淀,2022年北京馬拉松將于11月6日早上7點(diǎn)30分鳴槍起跑。在比賽到來(lái)之際,北京現(xiàn)代通過(guò)舉辦一場(chǎng)專業(yè)的賽前訓(xùn)練營(yíng),讓廣大跑友們提前熟悉比賽節(jié)奏,同時(shí)也將與廣大跑者一同開(kāi)跑,相約北馬!