I技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，純電轎跑將為用戶提供更為貼心、便捷和人性化的駕駛體驗(yàn)。明顯可以看到，iCAR GT就將圍繞此點(diǎn)進(jìn)行發(fā)力，期望為年輕用戶提供更個性、時尚和智能的轎跑汽車。

外觀方面，iCARGT采用了全新“無級光弧”的設(shè)計理念，得益于大量空氣動力學(xué)元素的加持，整體造型非?？釒浭恪Ｐ萝嚽澳槻捎昧朔忾]式設(shè)計，兩側(cè)搭配了“T”字形LED大燈組，視覺效果可謂是非常震撼。車側(cè)，可以看到，概念車的線條輪廓柔美順滑，車門采用了炫酷的剪刀門設(shè)計，搭配全新樣式可發(fā)光的低風(fēng)阻輪轂，個性魅力非常強(qiáng)烈。新車的尾部與前臉十分呼應(yīng)，同樣采用了“T”字形尾燈組，整體設(shè)計感極度統(tǒng)一，并且運(yùn)動元素較多，具有較濃厚的動感氛圍。

新車的車身側(cè)面采用了非常流暢的設(shè)計，剪刀門看起來也比較有高級感，新車采用的是兩門四座的布局，車身的線條和輪廓非常的干練。車的側(cè)面底部有黑色的包圍，采用了溜背式的車頂，車輪轂風(fēng)格和大燈相同。

來到車尾，新車表現(xiàn)得則更加具有未來感，后備箱的頂端采用了鴨尾式的造型，尾部的中間采用了內(nèi)凹式的輪廓，至于尾燈與前日行燈帶則是遙相呼應(yīng)的設(shè)計，底部采用了黑色的包圍。

內(nèi)飾上，新車采用了簡約且很科技感的設(shè)計，像是來自于未來的座艙，新車采用的是很有戰(zhàn)斗感的上下均有缺口的方向盤，中間是一個懸浮式的大屏，內(nèi)飾的面板采用的是比較簡約化的設(shè)計。新車的動力信息目前還未公布，預(yù)計會有單電機(jī)版或者雙電機(jī)版，而且雙電機(jī)版車型可能還會有比較可觀的加速成績。

iCAR GT定位時尚和運(yùn)動，整車線條流暢、棱角分明，采用“無極光弧”設(shè)計語言，一句話概括：跑車該有的iCAR GT都有。

除了突出的設(shè)計，在智能化方面，iCAR GT也有極強(qiáng)的辨識度，圍繞ONE ID、原子級服務(wù)、數(shù)據(jù)埋點(diǎn)等底座能力，構(gòu)建系統(tǒng)的場景智能解決方案。智能化是未來汽車市場的重要發(fā)展趨勢，純電轎跑也將繼續(xù)深化在智能化和個性化方面的優(yōu)勢。通過場景智能、AI技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，純電轎跑將為用戶提供更為貼心、便捷和人性化的駕駛體驗(yàn)。明顯可以看到，iCAR GT就將圍繞此點(diǎn)進(jìn)行發(fā)力，期望為年輕用戶提供更個性、時尚和智能的轎跑汽車。