華為秉承不造車原則，但它采用合作的方式，為智能化車型賦能。而阿維塔11與問界M5同樣都是基于華為的助力制造的智能車型，那么這兩款車型，它們?cè)谥邱{方面的表現(xiàn)，究竟誰更給力一些？

首先從平臺(tái)層面來看，阿維塔11是基于全新一代智能電動(dòng)汽車平臺(tái)CHN打造而來，這款平臺(tái)是長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方巨頭合作打造而成的，它具有強(qiáng)計(jì)算、高質(zhì)量、高性能等優(yōu)點(diǎn)。而問界M5是基于油改電平臺(tái)設(shè)計(jì)而來，所以相比阿維塔11而言，它存在一定的不足之處。

再從智能化層面來看，阿維塔11這款車總共搭載了34顆傳感器，這34顆傳感器中又包含三顆激光雷達(dá)，并且阿維塔11基于華為開發(fā)的超算力平臺(tái)制造而來，它的算力達(dá)到400Tops。問界M5這款車并沒有搭載激光雷達(dá)，僅僅搭載三顆毫米波雷達(dá)，它的算力為256tops，所以無論是對(duì)車子周圍的車況及路況的探廣精度和探廣廣度而言，阿維塔11的優(yōu)勢(shì)都要更明顯一些。

并且阿維塔11這款車，在當(dāng)前的市場中是首個(gè)和唯一一個(gè)搭載華為全棧智能汽車解決方案的車型。它還搭載了華為高階智駕系統(tǒng)ADS，在下半年還將會(huì)搭載華為高階智駕系統(tǒng)ADS2.0。所以兩款車雖然都是與華為合作打造而來，都是當(dāng)前高階智駕領(lǐng)域中的一流車型，但阿維塔11的優(yōu)勢(shì)要比問界M5更突出一些。