宋PLUS車系作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的實(shí)力爆款，自21年3月上市以來，憑借其領(lǐng)先的核心技術(shù)和高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)持續(xù)熱銷，多次奪得SUV、新能源乃至全品類乘用車月銷冠軍，從上市到第50萬輛下線，僅用了不到2年的時(shí)間，成為中國品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬的新能源SUV。

比亞迪宋PLUS冠軍版 這是一款可以閉眼入的車型" img_height="576" img_width="863" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/09/01/7273280437408416295/885d574c132448ac9071b396160638e0~noop.image.png?x-expires=1696090762&x-signature=INGLxlqSL9v2TqWbNRYtGJ%2FJXrk%3D">

今年6月，升級(jí)而來的宋PLUS冠軍版正式上市，此次新車共推出了宋PLUS DM-i冠軍版和宋PLUS EV冠軍版兩種車型。其中宋PLUS DM-i冠軍版共推出了4款配置車型，售價(jià)區(qū)間15.98-18.98萬元；宋PLUS EV冠軍版共推出了4款配置車型，售價(jià)區(qū)間16.98-20.98萬元。

而就在近日，“超然·進(jìn)階 榮耀登場”比亞迪海洋網(wǎng)宋PLUS冠軍版媒體品鑒會(huì)在·沈陽舉行，筆者也第一時(shí)間試駕了改款車型，那么升級(jí)后的宋PLUS冠軍版又帶來了哪些驚喜？

此次升級(jí)而來的宋PLUS冠軍版可以說是非常準(zhǔn)確的抓到了消費(fèi)者的最新購車訴求，在設(shè)計(jì)、安全、續(xù)航、用車成本、品質(zhì)等核心元素上進(jìn)行了全面提升。首先是設(shè)計(jì)上，整車簡潔時(shí)尚，車標(biāo)也由“宋”替換成“BYD”，更加符合海洋網(wǎng)的整體風(fēng)格。前臉部分與海豹的設(shè)計(jì)更加靠近，狹長的咪咪眼大燈搭配海際星耀貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，成為整車絕對(duì)的視覺中心，車身側(cè)面腰線相對(duì)于老款變得更加硬朗，這樣比較符合年輕人的審美。同時(shí)整車增加了天青色、蒼煙色全新車色，給用戶更多個(gè)性化選擇空間。

配置方面，宋PLUS EV冠軍版和宋PLUS DM-i冠軍版都延續(xù)了比亞迪注重安全的優(yōu)秀基因，均采用超安全刀片電池，并且搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°高清透明全景影像系統(tǒng)，以及APA全自動(dòng)泊車，實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件、從被動(dòng)到主動(dòng)的安全覆蓋。并且，兩車同時(shí)搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、一體式超感座椅、雙15W手機(jī)無線充電等豐富配置。特別值得一提的是，宋PLUS DM-i冠軍版150公里車型標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，帶來更高品質(zhì)乘坐體驗(yàn)。同時(shí)150公里車型VTOL移動(dòng)電站最大放電功率達(dá)6kW，讓用戶體驗(yàn)全面進(jìn)階。

動(dòng)力方面，宋PLUS EV冠軍版續(xù)航里程則升級(jí)為520公里和605公里（CLTC工況），搭載八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及寬溫域熱泵系統(tǒng)，百公里電耗最低僅13.86kWh，30分鐘就可從30%充電至80%。更長續(xù)航，更低能耗，帶來的則是更舒適的駕享感受。而宋PLUS DM-i冠軍版純電續(xù)航提升至110公里和150公里（NEDC工況），虧電油耗僅4.5L/100KM，綜合續(xù)航達(dá)1250公里。

宋PLUS冠軍版駕駛起來還是熟悉的味道，因?yàn)槠湔麄€(gè)都是電驅(qū)為核心的模式，駕駛的靜謐性、平順性及靈敏性，都是非常優(yōu)秀的。即便是超級(jí)混動(dòng)版，我們?cè)诟咚傩旭傔^程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，也幾乎察覺不到，這種切換的細(xì)膩，宋PLUS冠軍版還是做的相當(dāng)?shù)轿坏摹?/span>

另外底盤方面，宋PLUS冠軍版依然還是主打居家舒適的暖男風(fēng)，方向盤較輕，底盤減震以柔和舒適為主，匹配寬大舒適的座椅，開起來很放松，不會(huì)有緊繃感。

我一向認(rèn)為，對(duì)于中國品牌而言，并不缺少爆款產(chǎn)品，缺少的是能長時(shí)間存留下來的經(jīng)典產(chǎn)品。特別是對(duì)于競爭極其充分的緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場，無論如何內(nèi)卷，但那些經(jīng)典車型的身影卻從未缺席。因此，越是內(nèi)卷時(shí)，越需要去靜心打磨產(chǎn)品，積淀口碑，顯然比亞迪宋PLUS冠軍版已經(jīng)走在正確的路上。