現(xiàn)代汽車建立了N高性能部門后，在歐洲市場非常受歡迎，即便是前驅(qū)車也打造出卓越的操控性能。而這新能源時代，現(xiàn)代也想緊跟轉(zhuǎn)型步伐，2022年首度亮相了N Vision 74概念車，該車亮點之一就是采用氫動力，其次就是外形讓人聯(lián)想起豐田AE86。

方正的車身，簡單的線條，三門掀背設(shè)計，豐田AE86可以說是代表了80年代運動轎跑的潮流，加上頭文字D漫畫的助推，讓AE86成為了一代神車。隨著時代的變遷，現(xiàn)在大多數(shù)汽車外形都追求流線型，尤其是講究低風(fēng)阻的新能源時代。但這款內(nèi)部代號為“N74”的現(xiàn)代概念跑車，居然能找到AE86的影子，同是掀背設(shè)計，車身后部有大型三角窗，不過車身每個面的過渡都更加圓滑。而現(xiàn)代稱這款車的設(shè)計靈感來源于1974年的Pony Coupe，也是現(xiàn)代第一款汽車。

都說日本車是韓國車的老師，那在“N74”身上找到老日本車的影子也不足為奇。而為了更加符合現(xiàn)代跑車的設(shè)計，這款車還采用了鷗翼門，并且采用氫燃料技術(shù)。

動力參數(shù)方面，“N74”概念車能輸出671馬力，百公里加速3秒內(nèi)?，F(xiàn)代N部門還計劃挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道的量產(chǎn)車圈速記錄，目前最快的成績是奔馳AMG ONE的6分35.183秒。

除此以外，現(xiàn)代還計劃將此車量產(chǎn)，限量打造200輛以下，預(yù)計售價高達(dá)5億韓元，約合人民幣266萬。新車將在今年下半年展開測試，最快2026年交付。

對于這款現(xiàn)代打造的復(fù)古輕燃料超級跑車，你覺得怎么樣？