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家用插混不能錯(cuò)過(guò)的車(chē)型,星艦7越開(kāi)越省,僅9.98萬(wàn)起可拿下

車(chē)市的財(cái)訊-太平洋號(hào)
汽車(chē)科技欄目,為社會(huì)更早普及高科技汽車(chē)吶喊
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在新能源汽車(chē)市場(chǎng)日新月異的當(dāng)下,吉利銀河星艦7 EM-i的上市為消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)令人眼前一亮的選擇。2024年12月,這款車(chē)型在吉利汽車(chē)的發(fā)源地臺(tái)州,正式以9.98萬(wàn)元至13.28萬(wàn)元的限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)上市,迅速吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

星艦7 EM-i所搭載的新一代雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),無(wú)疑是這款車(chē)型節(jié)能的核心所在。這款電用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)46.5%,配合行業(yè)首創(chuàng)的E-DHT智能無(wú)級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū),以及AI智慧能量管理系統(tǒng),使得星艦7在能耗與動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了出色的平衡。在CLTC工況下,這款車(chē)型的百公里虧電油耗僅為3.75L,而實(shí)測(cè)平均虧電油耗更是低至3.2L,這樣的表現(xiàn)足以讓其在同級(jí)車(chē)型中占據(jù)領(lǐng)先地位。更重要的是,它在節(jié)能的同時(shí)并未犧牲動(dòng)力,電機(jī)功率高達(dá)160kW,最大扭矩為262N?m,結(jié)合電混發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率82kW和最大扭矩136N?m,使得星艦7能夠輕松實(shí)現(xiàn)7.5s的零百加速。

在安全性方面,星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。它基于原生新能源GEA架構(gòu)打造,創(chuàng)新的“油電隔離”設(shè)計(jì)徹底消除了“油改電”車(chē)型的安全隱患。動(dòng)力系統(tǒng)方面,獨(dú)特的互為備份專利技術(shù)確保了發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)三個(gè)動(dòng)力源的協(xié)同合作,為駕駛者提供了安心的駕駛體驗(yàn)。此外,神盾短刀電池采用5級(jí)冗余算法,有效防止電池極度欠壓,確保車(chē)輛在任何情況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

除了節(jié)能和安全,星艦7 EM-i在駕乘體驗(yàn)方面也實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。它沿承了銀河家族“漣漪美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,整車(chē)造型大氣且不失時(shí)尚感。車(chē)內(nèi)空間布局合理,以A級(jí)車(chē)身尺寸打造出B級(jí)的舒享空間,后排空間寬敞,后排放倒后可變身1.5米的舒適大床房,滿足了家庭出行的各種需求。棉花糖SPA座椅采用10層疊層設(shè)計(jì),為駕乘者提供了極致的舒適享受。

在智能科技方面,星艦7 EM-i同樣走在前列。它首發(fā)搭載銀河Flyme Auto智能座艙,實(shí)現(xiàn)了車(chē)機(jī)端、手機(jī)端、云端的三端無(wú)感融合體驗(yàn)。云端“無(wú)界空間”提供無(wú)限算力,覆蓋眾多市場(chǎng)頭部車(chē)型及應(yīng)用,讓車(chē)輛擁有了更多的可能性。車(chē)端主流高頻應(yīng)用一應(yīng)俱全,操作便捷高效。手機(jī)端支持安卓手機(jī)無(wú)感互聯(lián),賦予了車(chē)輛豐富的AI交互功能,讓駕駛變得更加輕松有趣。

吉利銀河星艦7 EM-i憑借其出色的節(jié)能性能、安全性能、駕乘體驗(yàn)以及智能科技,成為了家用插混SUV市場(chǎng)中的佼佼者。對(duì)于那些追求低油耗、高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇星艦7無(wú)疑是一個(gè)既明智又經(jīng)濟(jì)的選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-12
智駕大橫評(píng)

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