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12萬就能入手中高級轎車,這價值感還得看英仕派!

車探-太平洋號
探究每一款車的靈魂
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當 12 萬出頭的預算遇上英仕派,B 級車的性價比天花板被徹底刷新。與凱美瑞、雅閣相比,它用 ADS 全時自適應減震系統(tǒng)優(yōu)化 12% 的彎道側(cè)傾控制,以多出雅閣 15mm 的后排膝部空間打造舒適座艙,入門即享 10 安全氣囊,以旗艦級配置重新書寫豪華與實惠的平衡公式。

運動美學設計,型格與優(yōu)雅的平衡

英仕派與雅閣同源本田核心造車基因,但在設計上更強調(diào)運動化表達。寬體低趴轎跑造型搭配縱向直瀑式格柵,輔以熏黑羽翼LED大燈和“小鴨尾”擾流板設計,視覺沖擊力顯著提升。專屬“摩登灰”“深海幽藍”車色及全系18英寸運動輪轂(頂配可選19英寸),進一步強化其“更好看的運動版雅閣”定位,滿足年輕用戶對個性與質(zhì)感的雙重需求。

全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配CVT無級變速箱,最大功率141kW,峰值扭矩260N·m,動力參數(shù)與雅閣一致,但通過ADS全時自適應減震系統(tǒng)與MMS運動管理系統(tǒng)優(yōu)化底盤調(diào)校,提供經(jīng)濟/舒適/運動/個性化四種駕駛模式,彎道支撐性與濾震表現(xiàn)更顯運動化特質(zhì)。插混版e:PHEV車型則具備82km純電續(xù)航與1.54L/100km超低油耗,動力選擇豐富度超越雅閣。

越級空間表現(xiàn),舒適與實用兼得

基于本田MM空間理念,英仕派以4979mm車身長度和2830mm軸距實現(xiàn)同級領先的縱向空間。后排腿部空間優(yōu)化顯著,配合不干涉視野的雨刮設計及575L后備箱容積(可容納3個29英寸行李箱),兼顧家庭出行與長途旅行的裝載需求。真皮/麂皮混搭座椅采用人體工學設計,填充物柔軟且支撐性優(yōu)異,搭配多色智能氛圍燈,打造雅閣難以企及的沉浸式座艙體驗。

智能科技配置,全場景出行體驗

英仕派中高配車型搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯(lián)與Honda SENSING 360+,具備高速領航輔助功能,能實現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作,一定程度上緩解駕駛疲勞,提升出行安全。智能座艙環(huán)境控制旋鈕集成空調(diào)、燈光、音響調(diào)節(jié),操作便捷性優(yōu)于雅閣傳統(tǒng)物理按鍵。12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD多屏聯(lián)動,配合BOSE音響與唱吧娛樂生態(tài),智能化體驗全面領先。

高價值感體驗,入門即豪華

英仕派以“入門即滿配”策略凸顯性價比優(yōu)勢:全系標配10安全氣囊、18英寸輪轂、主動降噪、可變轉(zhuǎn)向比等配置,而雅閣同價位車型需中高配才可享部分功能。6月購車政策加持下,英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元,價格來到12萬元出頭。

結(jié)合Honda SENSING 360+系統(tǒng)(含高速領航輔助、離車預警等20項功能)的越級安全防護,成為20萬級B級車市場中“高配不貴”的標桿之選。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
1815
06-24
智駕大橫評

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