在消費(fèi)升級的大背景下，中大型SUV憑借其寬敞的空間、強(qiáng)勁的動力以及豐富的配置，正在迅速占領(lǐng)更多市場份額。而對于那些希望選購一款兼具實(shí)用性與豪華感的車型的消費(fèi)者來說，一汽-大眾全新攬境與上汽大眾途昂無疑是不可忽視的選擇。全新攬境以更具吸引力的價(jià)格策略入市，同時(shí)在車身尺寸、動力表現(xiàn)以及智能化配置上展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。相較之下，途昂則以一貫的高品質(zhì)和穩(wěn)定性能贏得了不少消費(fèi)者的信賴。那么，這兩款車究竟誰才是真正的“家用旗艦”？讓我們拭目以待。

價(jià)格親民，性價(jià)比凸顯

首先，讓我們來聊聊最接地氣的話題——價(jià)格。新攬境此次帶來了兩個(gè)誠意滿滿的配置：26.99萬的450四驅(qū)智尊版和29.99萬的450四驅(qū)旗艦版。相比之下，上汽大眾途昂的指導(dǎo)價(jià)直接從30.99萬起跳，新攬境在價(jià)格上無疑更具親和力。對于精打細(xì)算的消費(fèi)者來說，新攬境不僅價(jià)格更親民，配置也毫不遜色，性價(jià)比凸顯。

尺寸更大，空間“王炸”

說到中大型SUV，空間自然是重中之重。新攬境作為大眾品牌全球范圍內(nèi)最大的車型，車身尺寸達(dá)到了5168mm（長）x 2002mm（寬）x 1792mm（高），軸距更是達(dá)到了2980mm，相比途昂，新攬境在尺寸上全面領(lǐng)先。這樣的尺寸優(yōu)勢，讓新攬境的車內(nèi)空間更加寬敞，無論是家庭出游還是商務(wù)接待，都能輕松應(yīng)對。特別是新攬境的6座版本，二排配備了老板座椅，集電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能于一身，讓乘坐體驗(yàn)直接拉滿。

即便是7座版本，也能通過靈活多變的座椅布局，滿足多樣化的出行需求。這種空間上的“王炸”表現(xiàn)，讓新攬境在同級別車型中脫穎而出。

動力強(qiáng)勁，油耗更低

動力方面，新攬境同樣不負(fù)“空間動力雙王炸”的美譽(yù)。搭載第五代EA888發(fā)動機(jī)，高功率版本最大功率達(dá)到了200kW，峰值扭矩400N·m，相比途昂的同排量發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)更為出色。

更令人驚喜的是，新攬境在保證動力充沛的同時(shí)，油耗也控制得相當(dāng)出色，WLTC綜合油耗僅為8.33L/100km，比途昂更低，真正實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。

內(nèi)飾豪華，智能配置豐富

走進(jìn)新攬境的車內(nèi)，豪華感撲面而來。采用最新一代大眾設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾布局更加合理，科技感十足。三連屏設(shè)計(jì)（液晶儀表+中控大屏+副駕娛樂屏）不僅提升了車內(nèi)的科技氛圍，更為駕駛者和乘客提供了豐富的娛樂體驗(yàn)。特別是副駕娛樂屏的加入，讓長途旅行不再枯燥。智能配置方面，新攬境同樣不甘落后。與科大訊飛深度合作的語音控制系統(tǒng)，支持多方言識別，準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。車道級導(dǎo)航、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能的加入，更是讓駕駛變得更加輕松便捷。

此外，新攬境還配備了豐富的主動安全配置，如緊急輔助3.0、交叉路口輔助、轉(zhuǎn)彎輔助等，為駕乘者提供了全方位的安全保障。

外觀霸氣，德系品質(zhì)保證

外觀方面，新攬境同樣表現(xiàn)出色。采用拓境鋒銳前臉設(shè)計(jì)，配合鍍鉻銀色裝飾，讓整車看起來更加高聳、強(qiáng)悍。R-Line馭風(fēng)運(yùn)動前臉版本則通過X型R-Line元素設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了運(yùn)動屬性。車身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)簡潔大方，貫穿式尾燈內(nèi)部層次分明，提升了整車的識別度。更重要的是，新攬境繼承了德系車一貫的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)。從多場景超長道路測試到國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的整車實(shí)驗(yàn)，再到零部件的嚴(yán)苛試驗(yàn)，新攬境都展現(xiàn)出了非凡的耐用性和可靠性。這種對品質(zhì)的執(zhí)著追求，讓新攬境成為了名副其實(shí)的“移動堡壘”。通過對比可以看出，新攬境在價(jià)格、空間、動力等方面均表現(xiàn)出色，完全能夠滿足現(xiàn)代家庭對SUV的需求。特別是其豐富的智能配置和豪華內(nèi)飾，更是提升了整車的檔次感。如果你正計(jì)劃購買一款高性價(jià)比的中大型SUV，那么新攬境將是你的不二之選。