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全新問(wèn)界M7亮相,9月上市,30 萬(wàn)級(jí)家庭智慧 SUV

一起侃SUV-太平洋號(hào)
汽車(chē)行業(yè)內(nèi)容傳播者,聚焦車(chē)圈主流價(jià)值觀點(diǎn)。
+ 關(guān)注

預(yù)計(jì)于 2025 年 9 月上市的全新問(wèn)界 M7,定位為 30 萬(wàn)級(jí)家庭智慧 SUV,憑借一系列核心升級(jí)亮點(diǎn),引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

在續(xù)航能力上,問(wèn)界 M7 增程版全系標(biāo)配 37kWh/53kWh 寧德時(shí)代電池,CLTC 工況下綜合續(xù)航超 1600km,為長(zhǎng)途出行提供有力保障。純電版則配備 100kWh 電池與華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航可達(dá) 700km 以上,并且支持 10 分鐘快充補(bǔ)能 300km,大大緩解了用戶的充電焦慮。能效方面,增程版 WLTC 油耗低至 6.5L/100km,純電版電驅(qū)效率提升的同時(shí)降低了噪音,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛,都能兼顧經(jīng)濟(jì)性與舒適性。

行業(yè)首發(fā)的艙內(nèi)激光雷達(dá)(Limera 技術(shù))是問(wèn)界 M7 的一大創(chuàng)新。其采用隱藏式布局,置于擋風(fēng)玻璃后方,既降低了風(fēng)阻、提升了美觀度,又在安全性能上實(shí)現(xiàn)突破。該激光雷達(dá)能夠精準(zhǔn)識(shí)別異形障礙物,如錐桶、倒地樹(shù)木等,以及遠(yuǎn)距小目標(biāo),像兒童、寵物等,在雨霧、逆光等惡劣光線條件下,探測(cè)能力也大幅增強(qiáng),前向 AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))生效范圍擴(kuò)大至 4 - 130km/h。中配 Pro 版與高配 Ultra 版分別通過(guò)艙內(nèi)激光雷達(dá)方案強(qiáng)化主動(dòng)安全,以及憑借車(chē)頂激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景高階智駕,與傳統(tǒng)車(chē)頂激光雷達(dá)方案形成互補(bǔ)。同時(shí),高配車(chē)型搭載華為 ADS 4.0 智駕系統(tǒng),硬件組合強(qiáng)大,包括 192 線激光雷達(dá)(探測(cè)距離達(dá) 250 米)、后向固態(tài)激光雷達(dá)、5 顆 4D 毫米波雷達(dá)(前 3 后 2)、12 超聲波雷達(dá)以及 11 個(gè)攝像頭,并構(gòu)建了三級(jí)智駕架構(gòu),覆蓋從高階到基礎(chǔ)的不同智駕需求。

尺寸上,問(wèn)界 M7 長(zhǎng)寬高為 5080×1999×1780mm,軸距達(dá) 3030mm,相比老款加長(zhǎng) 210mm,提供五座 / 六座布局,二排腿部空間長(zhǎng)達(dá) 1.22 米,為乘客帶來(lái)寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。設(shè)計(jì)美學(xué)上,新增 “海島藍(lán)” 配色,云母粒子漆面在日光下呈現(xiàn)玻璃海藍(lán)色,夜間則泛紫星河漸變效果,同時(shí)還可選裝黑曜運(yùn)動(dòng)套件,包括黑化飾條與紅色卡鉗,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。

對(duì)于長(zhǎng)途自駕,增程版 1600km 的續(xù)航可實(shí)現(xiàn)跨省直達(dá),純電版 700km 的續(xù)航也能滿足相鄰省份通勤。城市通勤中,純電版的低能耗搭配高壓快充,可實(shí)現(xiàn)半月無(wú)需充電;增程版超 240km 的純電續(xù)航,讓日常用電實(shí)現(xiàn) 0 油耗。家庭出行時(shí),大五座 / 六座的靈活布局,搭配零重力座椅與鴻蒙座艙,兼顧了舒適與娛樂(lè)需求。

盡管問(wèn)界 M7 亮點(diǎn)眾多,但也存在一些爭(zhēng)議及需注意的地方。例如,1600km 續(xù)航為 CLTC 工況數(shù)據(jù),實(shí)際高速行駛時(shí),受載重、空調(diào)使用等因素影響,續(xù)航可能縮減 10%-20%。智駕功能方面,艙內(nèi)激光方案(ADS Pro)不支持城區(qū) NCA,僅適用于高速 / 快速路場(chǎng)景,城區(qū)領(lǐng)航需高配車(chē)頂激光雷達(dá)版本。安全方面,老款車(chē)型曾出現(xiàn)碰撞后氣囊未彈出案例,雖官方解釋為撞擊力度未達(dá)觸發(fā)條件,但新款主動(dòng)安全硬件升級(jí)后的實(shí)際表現(xiàn)仍有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

價(jià)格方面,增程版預(yù)計(jì)因 37kWh 電池版本,起售價(jià)可能下探至 28 萬(wàn)元級(jí)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,問(wèn)界 M7 以 30 萬(wàn)級(jí)的價(jià)格,提供了媲美 70 萬(wàn)級(jí)寶馬 X5 的氣場(chǎng)與空間,主打 “性價(jià)比顛覆”。整體來(lái)看,增程版適合長(zhǎng)途自駕及有續(xù)航焦慮的用戶,純電版則是城市高頻通勤的首選。8 月中下旬開(kāi)啟預(yù)定,9 月交付,首批用戶有望在國(guó)慶前提車(chē)。建議消費(fèi)者關(guān)注上市后的真實(shí)續(xù)航測(cè)試,結(jié)合日常行程習(xí)慣,謹(jǐn)慎選擇適合自己的動(dòng)力版本 。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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08-13
智駕大橫評(píng)

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