中工汽車網(wǎng)消息，8月15日，小鵬汽車在港交所公告，公司與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，繼2024年7月22日簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議后，取得了項目關(guān)鍵的里程碑。基于雙方對于擴大電子電氣架構(gòu)的應(yīng)用范圍，在大眾集團(tuán)實現(xiàn)跨平臺跨動力能源形式的電子電氣架構(gòu)平臺化的共識，雙方已簽訂擴大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的協(xié)議。

具體來看，雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)不僅將集成到大眾在中國市場的純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺。此外，這也將加速實現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)軟件定義汽車的戰(zhàn)略，加強大眾汽車集團(tuán)車型的全球競爭力。并通過電子電氣架構(gòu)平臺化實現(xiàn)軟件的快速迭代和遠(yuǎn)程升級，大幅度縮短車型的開發(fā)周期。

大眾集團(tuán)的求變之路，正在加速。

2023年7月，大眾汽車向小鵬汽車增資約7億美元（約合50億元人民幣），成為小鵬汽車第三大股東，共同開發(fā)兩款B級純電動汽車，計劃于2026年推向市場。

2024年2月，雙方簽訂平臺與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，以及聯(lián)合采購計劃，加速兩款B級純電動汽車的聯(lián)合研發(fā)。

2024年4月，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，基于小鵬汽車最新一代的EEA架構(gòu)聯(lián)合開發(fā)新的電子電氣架構(gòu)平臺，預(yù)計從2026年起應(yīng)用于在中國生產(chǎn)的大眾品牌電動車型。

2024年7月，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

2025年1月，雙方簽署諒解備忘錄，共同打造中國最大的超快充網(wǎng)絡(luò)，相互開放其專有的超快充網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供一個擁有20000多充電終端、覆蓋中國420個城市的超快充網(wǎng)絡(luò)。

“先進(jìn)技術(shù)成果的應(yīng)用不應(yīng)局限于單一動力形式。大眾汽車集團(tuán)旗下各品牌始終致力于在各細(xì)分市場為客戶提供最先進(jìn)的解決方案。通過將CEA架構(gòu)延伸至集團(tuán)強大的燃油車產(chǎn)品矩陣，集團(tuán)將進(jìn)一步鞏固在傳統(tǒng)動力車型市場的技術(shù)領(lǐng)先地位。同時，在競爭激烈的中國汽車市場，我們持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，確保始終為廣大客戶提供極具吸引力的車型選擇。這將為我們創(chuàng)造更強大的戰(zhàn)略縱深，為我們有針對性的前沿創(chuàng)新投資提供更多空間，助力我們加速駛向全面互聯(lián)的智能電動未來。”大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德說道。