在剛剛落幕的2025 CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽上海嘉定站中，上汽大眾全新凌渡L GTS賽車(chē)迎來(lái)賽道首秀，并以強(qiáng)勁實(shí)力一舉奪得TCS組別首輪冠軍，首戰(zhàn)告捷，成為賽事焦點(diǎn)，延續(xù)了凌渡家族在CTCC賽事上的輝煌戰(zhàn)績(jī)，也為車(chē)隊(duì)沖擊年度總冠軍奠定了重要基礎(chǔ)。

自首次征戰(zhàn)CTCC以來(lái)，凌渡車(chē)型已成為賽道上的常勝將軍。老款凌渡L賽車(chē)多次作為上汽大眾333車(chē)隊(duì)的主力賽車(chē)，助力車(chē)隊(duì)斬獲佳績(jī)。今年，老款凌渡L賽車(chē)更是助力車(chē)隊(duì)接連獲得上海站、紹興站車(chē)隊(duì)杯冠軍，鄂爾多斯站助力高華陽(yáng)從末位發(fā)車(chē)到逆風(fēng)翻盤(pán)，奪得全場(chǎng)第一。全新凌渡L GTS賽車(chē)此次首秀奪冠，正是對(duì)凌渡家族賽道底蘊(yùn)與賽車(chē)基因的有力傳承。

全新凌渡L GTS賽車(chē)的賽道底氣，源自其量產(chǎn)車(chē)型的硬核實(shí)力。全新凌渡L GTS搭載高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350 N·m，能在瞬間爆發(fā)出澎湃動(dòng)力，為賽車(chē)直線極速提供動(dòng)力保障；精準(zhǔn)的德系底盤(pán)調(diào)教，賦予了新車(chē)更好的彎道操控性能，在任何彎道都能保持穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)；高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車(chē)身為車(chē)手提供了可靠的安全防護(hù)；再加上流線型和低風(fēng)阻轎跑造型以及無(wú)框車(chē)門(mén)等輕量化設(shè)計(jì)，賽車(chē)改裝的潛力更高。

不僅賽道實(shí)力在線，全新凌渡L GTS更以13.99萬(wàn)元起的超值價(jià)格，為年輕用戶(hù)帶來(lái)“動(dòng)力升級(jí)不加價(jià)”的誠(chéng)意，徹底打破性能轎跑的高門(mén)檻，讓主流用戶(hù)也能享受到BBA級(jí)性能體驗(yàn)。全新凌渡L則以省油見(jiàn)長(zhǎng)，以11.99萬(wàn)元起的入門(mén)價(jià)，讓家用轎跑更加觸手可及。

此外，上汽大眾還為用戶(hù)帶來(lái)全系動(dòng)力總成終身質(zhì)保、置換及金融禮遇等多重權(quán)益，讓更多熱愛(ài)性能與個(gè)性的年輕人輕松擁有屬于自己的第一輛運(yùn)動(dòng)轎跑。