2026款的高爾夫車長4282毫米，寬1788毫米，高1479毫米，軸距2631毫米。繼續(xù)推出了三個配置版本，分別為300TSI版本指導價129900元，300TSI pro版指導價139900元，300TSI R- line版指導價158900元。高配R-line版比之前漲2000元。

搭載了全新1.5T 發(fā)動機，匹配七檔干式雙離合的變速箱。最大功率118千瓦，最大馬力160匹，峰值扭矩250牛米。最高車速200公里每小時，0-100加速時間8.5秒。WLTC綜合油耗5.45-5.52L/100Km。。

配置方面：車機升級從SOP2.0升級到3.0（新增加媒體聚會，氛圍燈律動等功能），新增遠程啟動、藍牙鑰匙等黑科技，取消了換擋撥片等配置。高通驍龍8155的車機芯片，AR實景導航，支持5G車聯網，百度Carlife，蘋果CarPlay。在主動安全與被動安全方面有所不同，車道偏離、前部防碰撞、車道保持等中配PRO版本可以選裝，高配R-line標配。

操控方面，RPO版本與R-line版均配備倒車影像，定速巡航等。但只有R-line版本才配備L2級別駕駛輔助，入門版不帶無鑰匙進入，還是遺憾的。

全系不帶座椅加熱與通風，RPO版本與R-line版可選裝，對于要求舒適性的人來講，這點還是很難被理解的。但是目前改裝技術對以上兩點還是很容易實現的。這款車只有R-line版本才帶后排獨立空調，AFS隨速大燈也是高配的標配，其他版本均不配備。

在配置差異上來講，PRO版是比較得人心的，畢竟日常需要的配置還是夠用的，但是在目前的大環(huán)境下，高配R-line版無論是在運動套件的外觀，還是豐富的各項配置里面才更符合現在各車型的標配環(huán)境。但是相對與中配差將近兩萬的價格，兩萬塊錢換來L2級別的駕駛輔助，以及運動套件、空調、大燈、真皮座椅等會不會覺得有點不值呢？不過預算富裕的肯定是建議選R-line版本。畢竟舒服才是我們追求的極致。

高爾夫的外觀經典，而且運動感十足，油耗低，可玩性高，操控好，行駛穩(wěn)定性表現也不錯。車身小靈活度高，動力表現也很不錯。

缺點使用的是干式雙離合的變速箱，低速換擋頓挫感些許明顯，高爾夫這款車型消費者選擇它多半還是因為情懷。或者是經典小兩箱，駕駛方便，有面子。

如果是你，十幾萬是會繼續(xù)選擇燃油的兩箱車還是會選擇綠色出行的電車呢？