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邁騰3000萬輛甄選款超柔革內(nèi)飾,觸感溫暖。

哥大成-太平洋號
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在中國汽車工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的今天,一汽-大眾邁騰3000萬輛甄選款的推出無疑是一個標志性事件。2025年10月10日,這款承載著品牌輝煌歷史的新車型正式亮相,為一汽-大眾達成3000萬輛整車下線的壯舉增添了濃墨重彩的一筆。邁騰3000萬輛甄選款以“動力舒享雙在線”為核心特色,通過動力系統(tǒng)的全面升級與舒適配置的精心打磨,重新定義了中高端家轎的標準。無論是城市通勤還是長途自駕,這款車都能帶來暢快淋漓的駕駛體驗與無微不至的乘坐享受,展現(xiàn)了一汽-大眾始終如一的匠心精神。

動力的升級是邁騰3000萬輛甄選款最能打動駕駛者的亮點,新增的380TSI車型將“強勁”從參數(shù)轉(zhuǎn)化為真實的駕乘感受。其搭載的2.0T發(fā)動機,最大功率達162kW,峰值扭矩350Nm,踩下油門的瞬間,動力輸出毫不拖沓——早高峰在車流中穿梭,輕踩油門就能快速跟上前車節(jié)奏,無需擔心起步滯后;周末自駕跑高速,即便車速已達110km/h,深踩油門仍能感受到持續(xù)的動力反饋,超車時只需稍給油,車輛便能穩(wěn)穩(wěn)提速,輕松完成變道。

更智能的是,發(fā)動機配備了可變氣門升程系統(tǒng)(AVS),多段式可變凸輪升程與連續(xù)可變氣門正時凸輪軸調(diào)節(jié)器相互配合,能根據(jù)不同路況調(diào)整進氣狀態(tài):日常通勤低速行駛時,優(yōu)化進氣效率以降低油耗,加一箱油能多跑不少路程;高速需要動力時,又能最大化進氣量,釋放發(fā)動機性能,兼顧經(jīng)濟性與駕駛樂趣。同時,350bar缸體降噪優(yōu)化讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更安靜,行駛中車內(nèi)幾乎聽不到刺耳的機械噪音,即便急加速,也只有渾厚的聲浪傳來,不影響與家人聊天或聽音樂的體驗。

舒適的升級則藏在邁騰3000萬輛甄選款的每一處細節(jié)里,讓“舒享”成為日常用車的常態(tài)。全新升級的座椅是最直觀的改變,包裹性與支撐性都做了優(yōu)化:椅面貼合人體腰背曲線,腰部能感受到恰到好處的支撐,下班路上遇到堵車,即便坐半個多小時,也不會覺得腰背發(fā)酸;帶著父母孩子出門,后排乘客靠在座椅上,也能找到舒服的姿勢,長途坐車不再難熬。座椅填充物軟硬適中,過減速帶或坑洼路面時,能很好地過濾顛簸,身體不會有明顯的震動感,一路都能保持平穩(wěn)。

內(nèi)飾的舒適感營造也很用心。車內(nèi)用了木紋裝飾條搭配優(yōu)化后的縫線,木紋紋理清晰自然,縫線工整細膩,看起來很有質(zhì)感,坐進車里就覺得雅致又高級;門護面和中央扶手換成了超柔革材質(zhì),用手摸上去軟軟的、暖暖的,不像普通材質(zhì)那樣生硬,每次上下車隨手搭在扶手上,都能感受到細微的溫暖。方向盤也換成了按鍵式多功能設計,按鍵布局很合理,按下去的手感清晰,調(diào)音量、切歌或者換導航界面時,不用低頭找按鍵,憑手感就能精準操作,雙手不用離開方向盤,開車更專注,也更安全。

除此之外,邁騰3000萬輛甄選款也沒丟了德系車型的基礎優(yōu)勢:2871mm的超長軸距讓車內(nèi)空間很寬敞,后排乘客蹺二郎腿都沒問題;533L的后備箱容積,裝下全家出行的行李、孩子的玩具車都不在話下;L2級駕駛輔助系統(tǒng)和27%熱成型鋼占比的白車身,能給出行多一份安全保障;可選裝的藍牙數(shù)字鑰匙,還能遠程啟動車輛、開空調(diào),忘帶鑰匙時也能讓家人通過APP用車,很方便。隨著這款特別版車型的推出,一汽-大眾再次向世人展示了其對于品質(zhì)追求永不停歇的決心。邁騰3000萬輛甄選款不僅承載著品牌歷史的厚重記憶,也預示著一個更加智能、環(huán)保的新時代即將到來。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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智駕大橫評

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