看到10月23日比亞迪雙宋舉行上市發(fā)布會(huì)，我趕緊去各大平臺(tái)看了下新車信息，這次升級(jí)可以說是刀刀都砍在痛點(diǎn)上了。

其中最讓我心動(dòng)的就是純電續(xù)航好像直接飆到200km，這在我們?nèi)粘Ｊ褂?a target="_blank" style="color: #0777dd;">中意味著什么？意味著在市區(qū)通勤，基本上一周充一次電就夠用了。想想現(xiàn)在每天來回通勤差不多30公里，200km的純電續(xù)航足夠我跑整整一周還有剩余。偶爾周末帶孩子去郊區(qū)玩?zhèn)€來回也完全不用擔(dān)心電量問題。

而且作為一款家用SUV，聽說宋L DM-i加推版在舒適性上也做了明顯改進(jìn)。配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這意味著系統(tǒng)可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的軟硬度。簡(jiǎn)單來說，過減速帶時(shí)那種生硬的顛簸感會(huì)減輕很多，車身會(huì)更穩(wěn)定，乘客自然會(huì)覺得更舒服。座椅也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，支持前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱，無論是夏天還是冬天，都能找到舒適的乘坐狀態(tài)。這些升級(jí)看似不起眼，但對(duì)咱們的日常用車體驗(yàn)的提升卻是實(shí)實(shí)在在的。

我上次去4S店看車時(shí)，銷售經(jīng)理說：“現(xiàn)在很多人選擇插混車，就是想要電車的體驗(yàn)又沒有里程焦慮。如果純電續(xù)航能達(dá)到200公里，那基本上覆蓋了90%的日常用車場(chǎng)景了。當(dāng)時(shí)我還覺得他是在畫餅，沒想到這么快就實(shí)現(xiàn)了。如果真的能保持價(jià)格，加量不加價(jià)，我相信這款車很可能會(huì)成為插混SUV市場(chǎng)的又一爆款。