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魚與熊掌可兼得,銀河星耀 6 輕松擁有全方位優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)!

新車行涯-太平洋號
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想換電車怕續(xù)航不夠,繼續(xù)開油車又嫌油耗太高,這是當(dāng)下不少消費(fèi)者面臨的出行困境,而吉利銀河星耀 6 的橫空出世,為用戶提供了 “魚與熊掌兼得” 的解決方案。

銀河星耀 6 打破了燃油車與新能源車的界限,實(shí)現(xiàn)了 “油電通吃” 的全能表現(xiàn)。技術(shù)層面,新一代雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng)是其核心支撐,該系統(tǒng)可油可電且兼容靈活燃料,完美適配不同用戶的出行需求。對于習(xí)慣用電的用戶,至高 125km 的純電續(xù)航能滿足日常通勤,每公里電耗成本僅約 6 分錢,比乘坐公共交通還要實(shí)惠;對于需要長途出行的用戶,滿油滿電 1700km 的綜合續(xù)航,徹底告別 “里程焦慮”,2.8L/100km 的同級最低虧電油耗,比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟(jì)省油。

不僅如此,銀河星耀 6 在設(shè)計上也兼顧了燃油車與新能源車用戶的審美偏好。“銀河星瀑” 格柵既有新能源車的科技感,又保留了燃油車的大氣質(zhì)感;“一線浮白” 腰線勾勒出靈動車身,五款 “東方氣韻” 車色更是打破了兩類車型的審美邊界,無論是偏愛簡約科技風(fēng),還是鐘情經(jīng)典大氣感,都能找到共鳴。

在用戶關(guān)心的空間與舒適上,銀河星耀 6 同樣表現(xiàn)出色。4806mm 同級最長車長、1886mm 同級最寬車身,配合超 83.5% 的得房率,帶來媲美 B 級車的寬敞空間;首創(chuàng)的 “中國椅” 采用 9 層記憶棉填充,配備加熱通風(fēng)功能,為用戶提供 “頭等艙” 級的舒適體驗(yàn)。

目前,銀河星耀 6 已正式上市,價格與豐厚權(quán)益,讓更多用戶無需在 “油” 與 “電” 之間糾結(jié),輕松擁有全方位的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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11-05
智駕大橫評

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