一直以為林肯Z電混是偏商務(wù)的豪華車，沒想到實(shí)測(cè)下來這么有性能感！場(chǎng)地測(cè)試?yán)铮鸩降臅r(shí)候特別利落，輪胎沒怎么打滑，車身一下子就躥出去了，加速看著就帶勁。最讓人意外的是過急彎，以前坐朋友的車過彎總怕甩出去，林肯Z電混過彎的時(shí)候車身幾乎沒晃，走得特別流暢。聽解說才知道，它能實(shí)時(shí)看路面情況調(diào)整，讓輪胎貼地更牢。

林肯Z的油電混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)校得很聰明，加速時(shí)動(dòng)力輸出絲滑，沒出現(xiàn)打滑的情況，動(dòng)力傳遞得很充分。過彎的時(shí)候，會(huì)根據(jù)路面數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)扭矩，增強(qiáng)輪胎抓地力，所以車身才穩(wěn)。整套系統(tǒng)把平順性和操控性結(jié)合得不錯(cuò)，打破了商務(wù)車“只穩(wěn)重不運(yùn)動(dòng)”的印象。

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