最近有消息傳出，捷尼賽思即將在11月20日發(fā)布GV60 Magma的量產(chǎn)版車型。這款車算是品牌邁入高性能領(lǐng)域的“開(kāi)場(chǎng)曲”，同時(shí)也趕上了捷尼賽思品牌成立10周年這個(gè)節(jié)點(diǎn)，象征意義不小。

雖然目前實(shí)車還穿著厚厚的偽裝，但從已曝光的信息來(lái)看，GV60 Magma大概率會(huì)延續(xù)概念車上的激進(jìn)設(shè)計(jì)。前臉依舊是標(biāo)志性的雙條幅分體式大燈，下方的進(jìn)氣口尺寸不小，層次感很強(qiáng)，看起來(lái)更像是為賽道準(zhǔn)備的空氣動(dòng)力套件。

車身側(cè)面據(jù)說(shuō)會(huì)配上21英寸的鈦合金輪圈，橙色剎車卡鉗格外顯眼，光看這配置就知道它不是走“溫柔路線”的。車尾部分預(yù)計(jì)會(huì)配備大尺寸擾流板，用來(lái)提升高速下的下壓力，整個(gè)視覺(jué)效果應(yīng)該會(huì)比普通GV60更具攻擊性。

至于動(dòng)力方面，外界普遍猜測(cè)GV60 Magma會(huì)搭載與現(xiàn)代IONIQ 5 N相同的系統(tǒng)——雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率可達(dá)478kW，也就是650馬力。以這個(gè)參數(shù)來(lái)看，0-100km/h加速大概能在3.4秒左右完成，數(shù)據(jù)上已經(jīng)足夠“炸裂”。

目前捷尼賽思還沒(méi)公布更多細(xì)節(jié)，比如電池容量、續(xù)航以及底盤(pán)調(diào)校方式等。不過(guò)從整個(gè)Magma子品牌的規(guī)劃來(lái)看，他們顯然是想在電動(dòng)高性能這條賽道上占個(gè)位置。接下來(lái)能不能和IONIQ 5 N一樣帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，就等正式亮相后再看吧。