11月13-14日，一汽-大眾大眾品牌聯(lián)合卓馭科技成功完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”。由全新攬境、全新探岳L、邁騰、全新一代速騰L等主力車型組成的車隊(duì)，從廣州出發(fā)途徑贛州、南昌、武漢、武當(dāng)山最終抵達(dá)西安，在連續(xù)24小時(shí)“換人不換車”、跨越1860公里的高強(qiáng)度極限測(cè)試中，IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)以“實(shí)用、敢用、好用”的可靠表現(xiàn)，樹(shù)立燃油車駕駛輔助新標(biāo)桿。

本次極限耐力挑戰(zhàn)全程歷經(jīng)4大地理帶、2大江域、2大氣候帶，多次穿越雨霧天氣和濕滑路段，山路及狹窄車道道路占比過(guò)半，并且占道施工場(chǎng)景高頻出現(xiàn)，一汽-大眾IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實(shí)力，成功通過(guò)各類極限工況的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

作為一汽-大眾與卓馭科技深度聯(lián)合打造的駕駛輔助系統(tǒng)，IQ. Pilot針對(duì)燃油車特性攻克了動(dòng)力適配、高效散熱、通信與平臺(tái)化適配的三大技術(shù)難題，并歷時(shí)1400多天專項(xiàng)研發(fā)與超10萬(wàn)公里場(chǎng)景優(yōu)化。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)5大類、502項(xiàng)極端環(huán)境嚴(yán)苛測(cè)試，通過(guò)大眾全球化品質(zhì)認(rèn)證，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)15年。

IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)采用業(yè)界首創(chuàng)的“卓馭慣導(dǎo)雙目TM立體視覺(jué)系統(tǒng)+端到端算法”架構(gòu)，配備8M 100°高分辨率及寬視野雙目攝像頭，最遠(yuǎn)可識(shí)別212米處的轎車、大于150米處的施工區(qū)域和100米左右的紅綠燈。通過(guò)端到端模型打通感知、預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃全鏈路，系統(tǒng)在24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)自主上下匝道、大曲率彎道通行、主動(dòng)避讓等高速NOA功能。

在當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，燃油車仍占據(jù)半數(shù)市場(chǎng)份額，用戶對(duì)駕駛輔助的需求日益迫切。作為國(guó)內(nèi)首家達(dá)成3000萬(wàn)輛銷量的乘用車企業(yè)，一汽-大眾持續(xù)推動(dòng)燃油車智能化進(jìn)程?；趯橹袊?guó)路況開(kāi)發(fā)的“燃油車三步走”戰(zhàn)略，已實(shí)現(xiàn)95%城市路況與100%高速場(chǎng)景的駕駛輔助覆蓋，徹底打破“燃油車無(wú)法適配駕駛輔助”的認(rèn)知壁壘。

此次，全球首次燃油車高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)成功完成，不僅印證了IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)用性、可靠性、耐久性，更彰顯了一汽-大眾與新勢(shì)力車企比肩駕駛輔助的能力，真正實(shí)現(xiàn)了燃油車的駕駛輔助平權(quán)。一汽-大眾與卓馭科技的深度合作始終引領(lǐng)著油車駕駛輔助的升級(jí)進(jìn)步，更重要的是，IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)已從轎車到SUV燃油車主力車型增強(qiáng)駕駛輔助技術(shù)的“全家桶”式覆蓋，一汽-大眾正以“燃油駕駛輔助看大眾”的領(lǐng)先地位，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入全新階段。