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以硬核技術(shù)破痛點(diǎn),比亞迪海獅07EV斬獲RJC“年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)

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2025 年 11 月 11 日,比亞迪海獅 07EV(BYD SEALION7)在日本 NPO 法人 “汽車研究者與記者會議”(RJC)主辦的第 35 屆(2026 年度)評選中,成功斬獲 RJC “年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)”,成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來首款獲此殊榮的中國品牌車型。這也是繼比亞迪海豹憑借核心技術(shù)拿下第 34 屆(2025 年度)RJC “年度汽車技術(shù)大獎(jiǎng)” 后,比亞迪海洋網(wǎng)車型連續(xù)兩年登頂 RJC 核心獎(jiǎng)項(xiàng),充分印證了其產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)價(jià)值在日本市場獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。

RJC全稱Automotive Researchers' & Journalists' Conference of Japan(日本汽車研究者與新聞工作者協(xié)會),是由汽車記者、學(xué)者、律師及各界有影響力團(tuán)體會員組成的非盈利性組織。該機(jī)構(gòu)評選側(cè)重技術(shù)與創(chuàng)新性,其年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)是日本極具影響力的汽車獎(jiǎng)項(xiàng)之一。經(jīng)過激烈角逐,全能王海獅 07EV 以總成績第一的表現(xiàn)從眾多強(qiáng)手中脫穎而出,RJC 評委會對該車的先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)異動(dòng)力性及舒適性給予高度評價(jià)。

作為海洋網(wǎng)首款中型純電SUV和海獅IP首款車型,海獅07EV憑借e平臺3.0 Evo和全新一代CTB整車安全架構(gòu)的技術(shù)底座,搭載智能升流快充、智能末端快充、智能脈沖自加熱、超級iTAC等12項(xiàng)全球首創(chuàng)硬核技術(shù),擁有超100項(xiàng)全系標(biāo)配,產(chǎn)品力全面覆蓋用戶多元用車場景,更斬獲 2024 版 C-NCAP 五星安全、C-GCAP 三項(xiàng)全五星等權(quán)威認(rèn)證,筑牢安全與品質(zhì)標(biāo)桿。同時(shí),海獅07EV也是比亞迪品牌拓展海外的重要隊(duì)員,已在德國、瑞士、澳大利亞等重要市場上市,并獲得E-NCAP和A-NCAP雙五星評價(jià)。自今年 4 月在日本正式上市以來,該車迅速贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)可,僅半年時(shí)間便躋身比亞迪日本市場熱銷車型行列,充分彰顯中國新能源汽車的全球市場競爭力。

此次比亞迪海獅 07EV 斬獲 RJC “年度進(jìn)口車大獎(jiǎng)”,不僅彰顯了全能王的產(chǎn)品實(shí)力,更印證比亞迪海洋網(wǎng)車型在全球高端市場的強(qiáng)適配性與核心競爭力。未來,海洋網(wǎng)將以持續(xù)迭代的創(chuàng)新技術(shù)為消費(fèi)者帶來更安全、高效、舒適的高端綠色出行體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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