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上汽大眾帕薩特ePro廣州車(chē)展首發(fā),插混市場(chǎng)再添強(qiáng)手

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在2025年廣州車(chē)展上,上汽大眾帕薩特ePro正式首發(fā)亮相,為中型插混轎車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。這款基于燃油版帕薩特Pro打造的插混車(chē)型,不僅延續(xù)了帕薩特家族的經(jīng)典基因,更融入了上汽大眾全新一代PHEV平臺(tái)的技術(shù)精髓,展現(xiàn)出了上汽大眾深厚的技術(shù)實(shí)力。

在外觀方面,帕薩特ePro極具辨識(shí)度,相比燃油版車(chē)型,擁有更簡(jiǎn)潔的前臉,同時(shí)又巧妙融合了科技靈眸LED前大燈與貫穿式LED燈帶、發(fā)光Logo,營(yíng)造出強(qiáng)烈的電動(dòng)化現(xiàn)代美學(xué)氛圍。

側(cè)面線條流暢且富有力量感,花瓣式輪圈與長(zhǎng)軸距比例相得益彰,勾勒出動(dòng)感俯沖的姿態(tài)。尾部則以橫向線條為主,LED貫穿尾燈與紅色LED發(fā)光LOGO相呼應(yīng),下包圍采用隱藏式排氣加導(dǎo)流鰭片設(shè)計(jì),兼顧科技感與運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力系統(tǒng)是帕薩特ePro的核心亮點(diǎn)。新車(chē)搭載上汽大眾全新一代PHEV插混平臺(tái),配備EA211 1.5T EVOII高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高輸出、低損耗、耐用性強(qiáng)著稱(chēng),配合先進(jìn)的電機(jī)及電池系統(tǒng),有望在續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面帶來(lái)出色表現(xiàn)。盡管當(dāng)前插混市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但帕薩特ePro憑借其品牌積淀與技術(shù)升級(jí),有望在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

內(nèi)飾方面,帕薩特ePro也延續(xù)燃油版帕薩特Pro的科技化布局,配備大尺寸全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控大屏以及副駕駛觸控屏,智能化配置上,參考帕薩特Pro的IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)與雙AI大模型智能座艙,帕薩特ePro也有望搭載同級(jí)技術(shù),為用戶提供便捷的駕駛體驗(yàn)與智能交互。

作為上汽大眾Pro家族的新成員,帕薩特ePro的加入進(jìn)一步豐富了家族矩陣,也滿足了消費(fèi)者對(duì)合資新能源車(chē)的期待,也是上汽大眾在插混領(lǐng)域的又一次重要布局。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,這款兼具經(jīng)典與創(chuàng)新的車(chē)型,有望成為中型插混轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿,為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化的選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評(píng)

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