在新能源浪潮席卷、價格戰(zhàn)愈演愈烈的中國汽車市場，福特的戰(zhàn)略調整始終備受關注。成立僅兩個月的福特汽車銷售服務有限公司，正以“系統(tǒng)重啟”的姿態(tài)整合資源、煥新出發(fā)。廣州車展上，福特汽車銷售服務公司總裁陳曉波接受了《E汽車》的專訪，這也是其就任福特汽車銷售服務公司總裁后第一次袒露心聲，揭開了福特在華整合的神秘面紗，并深度解讀了新公司的戰(zhàn)略布局、產品邏輯與市場堅守。

新公司成立：以整合之力筑品牌根基

談及新公司成立的初衷，陳曉波直言核心是“統(tǒng)一與聚焦”?！斑@是福特中國品牌布局的關鍵一步，我們要打造統(tǒng)一的品牌形象，把燃油車、插混車、性能皮卡及增程、純電車型全部整合，呈現給消費者最完整的產品矩陣?！蹦壳埃Ｌ爻擞密囮嚑I已成為合資品牌中最全面的梯隊，而渠道、營銷、銷售與售后的全鏈路整合，更讓運營效率與用戶服務形成合力。

履新后的第一件大事，陳曉波選擇了“統(tǒng)一認知”?！?月底我們召集全國300多家經銷商開會，明確品牌戰(zhàn)略與產品布局?！彼嘎叮潭虄稍聝雀Ｌ匾衙芗瞥?款新車，從烈馬紀念版到智趣烈馬預售，新品節(jié)奏彰顯轉型決心，“2026年還有更多產品在路上，只有團隊與經銷商同頻，才能更好服務用戶”。

產品戰(zhàn)略：拒絕內卷，場景造車顯差異

面對智能電動車領域的激烈競爭，福特選擇了一條“反內卷”的道路。“商業(yè)邏輯的本質是沒有免費的午餐，低價必然犧牲利潤甚至品質，這是福特堅決不認同的?！标悤圆◤娬{，品牌始終堅守底線，不盲目比拼參數、配置與價格，而是聚焦品質、安全與操控的核心需求。

這種堅守在智趣烈馬身上體現得淋漓盡致。作為福特全球首款戰(zhàn)略型新能源產品，這款車堪稱“場景造車”的典范：一鍵升頂成床、7.5升冷暖冰箱、山野廚房、6.6千瓦外放電等12項同級唯一設計，完美契合文旅市場需求；前后機械差速鎖、8種越野模式與600毫米涉水深度，延續(xù)了福特的越野基因；增程版1220公里、純電版650公里的續(xù)航，又解決了城市通勤痛點?！拔覀円觥沙?、可玩、可野’，競品未必能‘野’，更無法‘玩’，這就是我們的差異化優(yōu)勢。”

本土融合：全球資源+本土創(chuàng)新的雙重賦能

作為百年全球化品牌，福特如何平衡本土需求與全球標準？陳曉波給出的答案是“資源整合與優(yōu)勢互補”。“福特產品的研發(fā)全程有全球團隊參與，經過深度市場調研，而針對中國市場的智能化、新能源需求，我們集結了中外工程團隊聯合攻關?！?/p>

智趣烈馬的研發(fā)正是這一邏輯的實踐：采用比亞迪磷酸鐵鋰電池，搭載本土供應商自動駕駛系統(tǒng)與高通驍龍8255芯片，電氣化與智能化水平對標新勢力；同時堅守福特全球最苛刻的底盤、安全標準，讓產品既貼合本土需求，又保留核心性能優(yōu)勢?！邦A售以來，每天都有大量客戶到店看車下定，這證明我們找對了用戶痛點。”

市場堅守：不卷價格卷價值，深耕用戶圈層

面對持續(xù)三年的價格戰(zhàn)，陳曉波始終保持清醒：“不是所有消費者都只看價格，很多人重視品質與情緒價值?！备Ｌ氐亩▋r邏輯，是在保障品質與性能的前提下，給出消費者能接受的價格，通過配置下沉讓用戶獲得實在價值。

除了產品，用戶圈層運營也是福特的發(fā)力重點。從“福探長”公益項目吸引超5萬名用戶參與，到踐行“放天性，去野行”的品牌主張，福特正通過社群活動與場景體驗，凝聚核心用戶?！拔覀儾蛔非鬂M足所有消費者，而是服務好認同福特品牌、有精準需求的用戶?！?/p>

談及未來，陳曉波眼神堅定：“新公司的成立是新起點，我們要以整合之力、產品之優(yōu)、服務之誠，讓百年福特在中國市場煥發(fā)新活力。”在同質化競爭的市場中，這份堅守與創(chuàng)新，或許正是福特破局的關鍵。