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燃油SUV市場一如既往的王者,星越L前10個月銷量出爐

新車行涯-太平洋號
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2025年1-10月燃油SUV市場成績單出爐,中國星·星越L以18.63萬輛的累計銷量強勢登頂,將很多合資等老牌勁旅甩在身后,用實力改寫了燃油SUV市場的競爭格局。

這場冠軍之爭的核心,在于星越 L 構(gòu)建的全方位產(chǎn)品力優(yōu)勢。價格層面,星越 L 15.87 萬 - 17.97 萬元的指導價具有明顯優(yōu)勢,而配置卻實現(xiàn)了全面超越。

以智能座艙為例,星越 L 搭載的 Flyme Auto 系統(tǒng)用戶量已破百萬,配合 7nm 高通 8155 芯片與四屏聯(lián)動設(shè)計,支持 Flyme Link、Hicar 等主流互聯(lián)協(xié)議,反觀同級合資車型,大多仍采用入門級車機芯片,僅支持基礎(chǔ)導航與藍牙連接,硬件代差一目了然。

智能駕駛領(lǐng)域的差距更為顯著。星越 L 的千里浩瀚 H3 方案配備 11 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達與 12 個超聲波雷達,128TOPS 算力芯片支持無高精地圖的高速領(lǐng)航輔助,AEB 系統(tǒng)在 40km/h 時速下可實現(xiàn) 3.5 米內(nèi)剎停。

動力性能方面,星越 L 全系標配 2.0TD 高功率發(fā)動機,匹配愛信 8AT 變速箱,最大功率 238 馬力,峰值扭矩 350N?m,零百加速成績優(yōu)于多數(shù)同級合資車型。更難得的是,星越 L 頂配車型還搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)與 CCD 可變阻尼懸架,50:50 前后軸扭矩分配帶來更穩(wěn)健的操控體驗,這一配置在同價位合資車型中幾乎絕跡。

內(nèi)飾設(shè)計上,星越 L 融入敦煌美學元素,鹿躍星辰 3D 鐳雕、月泉玉樽水晶擋把等細節(jié)營造出中式豪華質(zhì)感,相比合資車型的簡約設(shè)計更符合國人審美。

在新能源沖擊下的存量市場,星越 L 用 “低價高配” 的策略成功突圍,不僅打破了合資品牌在燃油 SUV 市場的長期壟斷,更樹立了中國品牌的價值標桿。18.63 萬輛的銷量冠軍,正是市場對其產(chǎn)品力的最佳認可。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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