必須承認，當(dāng)下，燃油車市場已進入存量博弈的紅海階段。然而，中國星?星越 L 卻以 1-10 月 18.63 萬輛的累計銷量，強勢衛(wèi)冕燃油 SUV 銷冠，走出了一條差異化破局之路。

存量市場的競爭本質(zhì)，是用戶需求的競爭。雖然現(xiàn)階段新能源車吸引了很多用戶，但新能源車型的續(xù)航焦慮、充電不便、電池衰減等現(xiàn)實問題依然讓很多人望而卻步。與此同時，還在選擇燃油車的用戶也不再滿足于 “能開、耐用” 的基礎(chǔ)屬性，而是渴望獲得新能源車型才有的智能交互、輔助駕駛等體驗。這種用戶需求也給了星越 L 破局的機會。

不同于部分燃油車品牌 “象征性添加智能配置” 的敷衍，星越 L 構(gòu)建了 “底層可靠 + 上層智能” 的產(chǎn)品架構(gòu)。其全系標(biāo)配的沃爾沃同源 2.0TD 高功率發(fā)動機 + 愛信 8AT 黃金動力組合，既保證了燃油車最核心的成熟穩(wěn)定屬性，又通過優(yōu)化調(diào)校實現(xiàn)了經(jīng)濟油耗。

與此同時，F(xiàn)lyme Auto 智能座艙與千里浩瀚 H3 輔助駕駛系統(tǒng)的植入，則并非簡單堆砌硬件，而是針對燃油車用戶的使用場景做了深度適配 。

在新能源浪潮席卷的當(dāng)下，星越 L 的成功并非偶然，而是存量市場 “精準(zhǔn)破局” 的典型案例：它沒有盲目跟風(fēng)轉(zhuǎn)型，而是深耕燃油車用戶的未被滿足需求，通過 “可靠動力 + 實用智能” 的差異化組合，重新定義了燃油車的價值標(biāo)準(zhǔn)。這也為陷入困境的燃油車市場提供了新的思路。