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蔚來牽頭制定線控轉(zhuǎn)向國家標(biāo)準

大飆車-太平洋號
大飆車是一檔原創(chuàng)汽車視頻節(jié)目,分為大拆車和大試車兩個部分,自己買車進行拆解測試。買車拆解評測,我們只說真話。
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2025年12月2日,上海 —— 蔚來汽車作為主要牽頭單位之一,聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心等行業(yè)機構(gòu),正式發(fā)布了GB17675-2025《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》中關(guān)于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的國家標(biāo)準。

此次發(fā)布的標(biāo)準是國內(nèi)首個針對線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的國家級規(guī)范。線控轉(zhuǎn)向是智能電動汽車底盤的關(guān)鍵技術(shù)之一,其標(biāo)準化工作對產(chǎn)品準入、技術(shù)規(guī)范與行業(yè)健康發(fā)展具有基礎(chǔ)支撐作用。蔚來作為工作組中目前唯一擁有實際量產(chǎn)經(jīng)驗的車企,其自主研發(fā)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已應(yīng)用于ET9車型。該車型是國內(nèi)首款完成公告認證并實現(xiàn)量產(chǎn)交付的全線控轉(zhuǎn)向汽車,其在研發(fā)、測試及實際運營中積累的數(shù)據(jù)與實踐經(jīng)驗,為本次標(biāo)準的制定提供了參考依據(jù)。

該國家標(biāo)準的建立,旨在為線控轉(zhuǎn)向技術(shù)在國內(nèi)的規(guī)?;瘧?yīng)用提供統(tǒng)一的安全與性能基準,標(biāo)志著智能底盤核心部件的標(biāo)準化進程取得實質(zhì)性進展。行業(yè)分析認為,統(tǒng)一的標(biāo)準有助于降低產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同成本,引導(dǎo)技術(shù)有序發(fā)展,并對提升中國汽車產(chǎn)業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的整體競爭力具有長遠意義。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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12-02
智駕大橫評

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