近日，大家熟悉的乘聯(lián)會(huì)，也是正式發(fā)布了2025年11月份的新能源汽車銷量排行榜。在剛剛過(guò)去的11月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量再次出現(xiàn)大幅度上漲，月累計(jì)銷量達(dá)到驚人的172萬(wàn)輛，要比10月份的161萬(wàn)輛，再次提升足足11萬(wàn)輛。不得不說(shuō)，新能源車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如今是真的深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。而在11月份的新能源汽車銷量排行榜中，月銷量超過(guò)1萬(wàn)輛新能源汽車的車企，也是達(dá)到22家。接下來(lái)，我就根據(jù)具體的銷量排行榜，跟大家簡(jiǎn)單聊一聊，11月份國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的銷量情況。

首先我們還是先來(lái)看看位居排行榜前列的車企，大家熟悉的比亞迪也是再次輕松奪冠，月銷量更是達(dá)到47萬(wàn)輛，可謂是毫無(wú)對(duì)手。最關(guān)鍵的是，比亞迪目前的海外市場(chǎng)銷量也是大幅度提升，預(yù)計(jì)該品牌月銷突破50萬(wàn)輛大關(guān)，將不再遙遠(yuǎn)。吉利汽車的新能源汽車銷量也是達(dá)到18萬(wàn)輛，穩(wěn)居排行榜第二名。憑借吉利銀河、極氪等新能源系列車型的持續(xù)熱銷，現(xiàn)如今新能源車型已經(jīng)占據(jù)吉利近一半的銷量成績(jī)。奇瑞、五菱、長(zhǎng)安分別位居排行榜第三，第四、第五，新能源月銷量也是均突破10萬(wàn)輛大關(guān)。不得不說(shuō)，這些傳統(tǒng)燃油品牌的轉(zhuǎn)型都還是非常成功，新能源車型也已經(jīng)逐漸成為其銷量主力。

我們?cè)賮?lái)看看新勢(shì)力品牌的表現(xiàn)，特斯拉憑借8.6萬(wàn)輛的成績(jī)，銷量排名也是終于有所提升，位居排行榜第六名。雖然目前該品牌的各項(xiàng)優(yōu)惠政策也是非常大，但是面對(duì)眾多國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌的崛起，銷量壓力還是非常大。零跑汽車的月銷量再創(chuàng)歷史新高，成功突破7萬(wàn)輛大關(guān)，成為當(dāng)月最暢銷的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車企。賽力斯的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，月銷量成功突破5萬(wàn)輛大關(guān)，位居排行榜第八名。雖然小米汽車未能進(jìn)入前十，但是月銷量也是再次超過(guò)4萬(wàn)輛，依舊是國(guó)內(nèi)最暢銷的新勢(shì)力車企之一。大家熟悉的“蔚小理”新勢(shì)力，月銷量也是均超過(guò)3萬(wàn)輛大關(guān)，銷量成績(jī)也都非常不錯(cuò)。

除了國(guó)產(chǎn)品牌和新勢(shì)力品牌以外，許多合資品牌的新能源汽車銷量成績(jī)也是大幅度提升。上汽通用和廣汽豐田的新能源汽車月銷量都成功破萬(wàn)，如果未來(lái)能夠發(fā)布更多的新能源車型，銷量成績(jī)應(yīng)該還會(huì)增長(zhǎng)不少。東風(fēng)日產(chǎn)的新能源銷量也是達(dá)到8794輛，伴隨著日產(chǎn)N6的正式上市，預(yù)計(jì)該品牌11月份的新能源汽車銷量應(yīng)該會(huì)成功破萬(wàn)。上汽大眾、長(zhǎng)安馬自達(dá)、一汽豐田等合資品牌的新能源汽車銷量成績(jī)，也是明顯提升不少。而從目前的種種跡象來(lái)看，合資新能源汽車的上新速度，未來(lái)一段時(shí)間將會(huì)越來(lái)越快。

綜合來(lái)看，11月份國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)優(yōu)異，許多車企的新能源月銷量都創(chuàng)下月度新高。而在整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌依舊是占據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位，雖然許多合資品牌都在奮力直追，但是整體的差距還是非常明顯。未來(lái)一段時(shí)間，預(yù)計(jì)還會(huì)有更多的新能源車型上市銷售，整個(gè)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)一步激烈。