近日，大家熟悉的乘聯(lián)會，也是正式發(fā)布了2025年11月份的新能源汽車銷量排行榜。在剛剛過去的11月份，國內(nèi)新能源汽車的銷量再次出現(xiàn)大幅度上漲，月累計銷量達到驚人的172萬輛，要比10月份的161萬輛，再次提升足足11萬輛。不得不說，新能源車型在國內(nèi)市場，如今是真的深受消費者的喜愛。而在11月份的新能源汽車銷量排行榜中，月銷量超過1萬輛新能源汽車的車企，也是達到22家。接下來，我就根據(jù)具體的銷量排行榜，跟大家簡單聊一聊，11月份國內(nèi)新能源汽車市場的銷量情況。

首先我們還是先來看看位居排行榜前列的車企，大家熟悉的比亞迪也是再次輕松奪冠，月銷量更是達到47萬輛，可謂是毫無對手。最關(guān)鍵的是，比亞迪目前的海外市場銷量也是大幅度提升，預(yù)計該品牌月銷突破50萬輛大關(guān)，將不再遙遠。吉利汽車的新能源汽車銷量也是達到18萬輛，穩(wěn)居排行榜第二名。憑借吉利銀河、極氪等新能源系列車型的持續(xù)熱銷，現(xiàn)如今新能源車型已經(jīng)占據(jù)吉利近一半的銷量成績。奇瑞、五菱、長安分別位居排行榜第三，第四、第五，新能源月銷量也是均突破10萬輛大關(guān)。不得不說，這些傳統(tǒng)燃油品牌的轉(zhuǎn)型都還是非常成功，新能源車型也已經(jīng)逐漸成為其銷量主力。

我們再來看看新勢力品牌的表現(xiàn)，特斯拉憑借8.6萬輛的成績，銷量排名也是終于有所提升，位居排行榜第六名。雖然目前該品牌的各項優(yōu)惠政策也是非常大，但是面對眾多國產(chǎn)新勢力品牌的崛起，銷量壓力還是非常大。零跑汽車的月銷量再創(chuàng)歷史新高，成功突破7萬輛大關(guān)，成為當(dāng)月最暢銷的國產(chǎn)新勢力車企。賽力斯的表現(xiàn)也是非常不錯，月銷量成功突破5萬輛大關(guān)，位居排行榜第八名。雖然小米汽車未能進入前十，但是月銷量也是再次超過4萬輛，依舊是國內(nèi)最暢銷的新勢力車企之一。大家熟悉的“蔚小理”新勢力，月銷量也是均超過3萬輛大關(guān)，銷量成績也都非常不錯。

除了國產(chǎn)品牌和新勢力品牌以外，許多合資品牌的新能源汽車銷量成績也是大幅度提升。上汽通用和廣汽豐田的新能源汽車月銷量都成功破萬，如果未來能夠發(fā)布更多的新能源車型，銷量成績應(yīng)該還會增長不少。東風(fēng)日產(chǎn)的新能源銷量也是達到8794輛，伴隨著日產(chǎn)N6的正式上市，預(yù)計該品牌11月份的新能源汽車銷量應(yīng)該會成功破萬。上汽大眾、長安馬自達、一汽豐田等合資品牌的新能源汽車銷量成績，也是明顯提升不少。而從目前的種種跡象來看，合資新能源汽車的上新速度，未來一段時間將會越來越快。

綜合來看，11月份國內(nèi)新能源汽車市場整體表現(xiàn)優(yōu)異，許多車企的新能源月銷量都創(chuàng)下月度新高。而在整個國內(nèi)新能源汽車市場，自主品牌依舊是占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位，雖然許多合資品牌都在奮力直追，但是整體的差距還是非常明顯。未來一段時間，預(yù)計還會有更多的新能源車型上市銷售，整個新能源市場的競爭預(yù)計也會進一步激烈。