2025年11月，在剛剛開幕的廣州國(guó)際車展上人們發(fā)現(xiàn)熟悉的“國(guó)民神車”上汽通用五菱及其旗下寶駿品牌雙雙缺席。而我們更關(guān)心的是其當(dāng)月其發(fā)布的銷量成績(jī)單。上汽通用五菱2025年11月的市場(chǎng)表現(xiàn)，呈現(xiàn)出鮮明的“冰火兩重天”特征，11月共銷售汽166,083輛，與去年同期相比下降7.73% 。

在整體下滑的背景下，新能源板塊11月銷量達(dá)118,729輛，同比增長(zhǎng)16.6%*，占總銷量的比重超過73%。這意味著，新能源車不僅是增長(zhǎng)的絕對(duì)動(dòng)力，更已徹底扛起銷量大旗。

具體數(shù)據(jù)對(duì)比如下：五菱銀標(biāo)交付新車 93,866 ，五菱紅標(biāo)交付新車40,834 。 寶駿交付新車5,300 。11月海外出口（含整車及散件）達(dá)到 21,726輛，同比增長(zhǎng)3.3%。

2025年1-11月，上汽通用五菱累計(jì)銷量已達(dá)149.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.54%。參照其2024年全球154萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，達(dá)成去年年度已相當(dāng)可觀。盡管累計(jì)數(shù)據(jù)仍保持可觀增速，但11月單月同比下滑7.73%是一個(gè)事實(shí)。這表明，在經(jīng)歷了前期的高速增長(zhǎng)后，維持增長(zhǎng)勢(shì)頭的難度正在加大。

宏光MINIE這款開創(chuàng)了A00級(jí)純電市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。五菱星光系列作為五菱銀標(biāo)沖高、進(jìn)軍主流家轎市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，星光系列的表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。繽果家族成為五菱在A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)的穩(wěn)定支柱。11月，繽果家族宣布累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛 大關(guān)。11月，全新車型“星光730” 正式上市，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。