奇瑞今年真是一點(diǎn)“不客氣”，近一兩個(gè)月基本每周都有新車在上市。6月17日，瑞虎7家族推出高能版以及PLUS新車款，其中高能版8.79萬(wàn)起，PLUS版9.19萬(wàn)起。7月底下定限時(shí)7.99萬(wàn)起，換用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供選。

然后19日艾瑞澤8 PRO也正式上市，換用了187千瓦，390牛·米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，妥妥的家用車價(jià)格，小鋼炮動(dòng)力。然后28日也就是本周，瑞虎8 PLUS和瑞虎8L也要上市。新車這么多，確實(shí)“不客氣”。

上周一，2025款智己LS7煥新版上市，32.99萬(wàn)元。為數(shù)不多的變化還是因?yàn)榧す饫走_(dá)改為單顆，“小龍人”頭頂消失。另外就是全系采用800V架構(gòu)、標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤、中控屏改為固定式、前排雙“沙發(fā)椅”。還有，LOGO對(duì)角的兩個(gè)圓點(diǎn)，變成了圓角矩形。

周一半夜，奧迪也發(fā)布了全新一代Q3的官圖，變化很大，MQB EVO平臺(tái)、雙閥CDC、插混版升級(jí)到25.7度電，純電續(xù)航120km。輔助駕駛這次也終于升級(jí)到了國(guó)產(chǎn)車NOA的水平，當(dāng)然多了一個(gè)L3級(jí)別的功能——檢測(cè)到駕駛員睡覺，它能自己找安全地方停下來再進(jìn)行遠(yuǎn)程求助。當(dāng)然海外售價(jià)也公布了，10月歐洲開售，最便宜的4.5萬(wàn)歐元左右，也就是人民幣37萬(wàn)上下。當(dāng)然年底或者明年國(guó)產(chǎn)上市的時(shí)候肯定會(huì)比這個(gè)價(jià)格便宜，你看好它嗎？