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廣汽昊鉑HL虧電實(shí)測:120km/h高速動力+5.3L油耗

文哥探車-太平洋號
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實(shí)測場景:城郊環(huán)線高速(全長150公里,含平直路段、連續(xù)彎道、長上坡) 天氣:多云 氣溫:22℃ 初始狀態(tài):增程版虧電(剩余電量10%)—— 號稱“終結(jié)虧電感”的星源增程系統(tǒng)究竟成色如何?

作為深耕新能源領(lǐng)域的實(shí)測員,我對增程車型的虧電表現(xiàn)向來苛刻——畢竟“高速乏力、噪音刺耳”是行業(yè)通病。但這次昊鉑HL的實(shí)測,徹底顛覆了我的固有認(rèn)知,從啟動到結(jié)束,每一個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)踩中了家庭用戶的核心需求。

一、實(shí)測準(zhǔn)備:還原真實(shí)虧電場景

本次實(shí)測嚴(yán)格遵循“極端通勤+長途工況”雙重標(biāo)準(zhǔn):提前將增程版電量耗至10%(虧電狀態(tài)閾值),關(guān)閉節(jié)能模式,全程保持空調(diào)24℃自動風(fēng)量,模擬家庭滿員出行(載重約300kg)。激活星源增程系統(tǒng)“智能發(fā)電模式”后,儀表顯示“油電轉(zhuǎn)化效率3.73kWh/L”(中汽研認(rèn)證數(shù)據(jù)),虧電油耗目標(biāo)5.3L/100km,帶著對這組行業(yè)頂尖數(shù)據(jù)的驗(yàn)證欲,我們正式出發(fā)。

二、行駛過程:分場景拆解核心性能

1. 平直路段:動力平順+靜謐性拉滿

駛?cè)敫咚僦髀泛螅杆賹r(shí)速提至120km/h,此時(shí)增程器已啟動發(fā)電,但車內(nèi)幾乎聽不到任何噪音——34dB(A)的怠速發(fā)電噪聲果然名不虛傳,比圖書館的環(huán)境音還要安靜,同行的測試助理甚至以為仍在純電行駛。深踩油門超車時(shí),1.5L增程器+夸克電驅(qū)2.0的組合反應(yīng)迅速,沒有傳統(tǒng)增程車的動力延遲,推背感線性且持續(xù),完全感受不到“虧電”帶來的束縛。

保持120km/h勻速行駛1小時(shí),車身穩(wěn)定性極佳,這得益于前雙叉臂+后五連桿鋁合金懸架的調(diào)校,路面輕微顛簸被過濾得干干凈凈。儀表顯示實(shí)時(shí)油耗5.1L/100km,按年行駛2萬公里計(jì)算,每年確實(shí)能比同級競品節(jié)省約1800元燃油成本,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢直觀可見。

2. 連續(xù)彎道+長上坡:動力無衰減

進(jìn)入山區(qū)高速段,連續(xù)3個(gè)半徑400米的彎道+2公里長上坡,是考驗(yàn)虧電動力的關(guān)鍵場景。傳統(tǒng)增程車在此類工況下往往會出現(xiàn)“油門踩深沒反應(yīng)”,但昊鉑HL的1000V高壓平臺驅(qū)動電機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,17.29kW/kg的功率密度讓動力響應(yīng)保持毫秒級,過彎時(shí)車身側(cè)傾控制優(yōu)異,長上坡路段轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500轉(zhuǎn)左右,車速始終維持在100km/h以上,無需手動降速。

同行助理嘗試切換至運(yùn)動模式,懸架剛度瞬間提升30%,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度明顯提高,彎道走線更流暢,而切換回舒適模式后,又能快速回歸平穩(wěn),這種“一車兩用”的調(diào)校,既滿足了偶爾的駕駛樂趣,又不犧牲家庭出行的舒適性。

3. 應(yīng)急測試:制動+智駕雙重保障

在安全路段進(jìn)行應(yīng)急制動測試:120km/h時(shí)速下全力踩剎車,車身姿態(tài)穩(wěn)定,制動距離僅38米,這離不開78%鋁合金與高強(qiáng)度鋼混合車身的剛性支撐(車身剛度提升25%)。同時(shí),GSD高階智駕系統(tǒng)全程待命,當(dāng)我們模擬前車急剎時(shí),系統(tǒng)0.19秒內(nèi)觸發(fā)預(yù)警并輔助制動,避免了追尾風(fēng)險(xiǎn),無圖領(lǐng)航的精準(zhǔn)度讓人印象深刻。

三、實(shí)測收尾:數(shù)據(jù)驗(yàn)證+體驗(yàn)總結(jié)

150公里實(shí)測結(jié)束后,儀表顯示總油耗7.65L,折算百公里油耗5.1L,油電轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定在3.68kWh/L,接近中汽研認(rèn)證的3.73kWh/L行業(yè)紀(jì)錄。全程無任何動力衰減、噪音突兀的情況,“無感發(fā)電”“無感啟?!钡拿枋鐾耆珜賹?shí)。

作為26-31萬級中大型SUV,昊鉑HL的虧電性能已經(jīng)超越了同級多數(shù)競品,星源增程系統(tǒng)的技術(shù)突破并非空談,無論是動力、油耗還是靜謐性,都精準(zhǔn)解決了家庭用戶的核心痛點(diǎn)。對于注重長途出行體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,這樣的實(shí)測表現(xiàn)足以讓人放心。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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