如果有人問(wèn)，燃油車還能否跟上智能化時(shí)代的步伐？那么2026款邁騰B9就是最好的證明。這款車型不僅保留了邁騰系列一貫的高品質(zhì)，更在智能科技方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)歷經(jīng)多年打磨，具備成熟的高速/城快NOA功能，能夠輕松應(yīng)對(duì)加塞、施工錐桶等復(fù)雜路況。而智慧座艙則通過(guò)科大訊飛語(yǔ)音解決方案和AI大模型矩陣，為用戶提供了流暢自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。再加上超越時(shí)間的設(shè)計(jì)美學(xué)，2026款邁騰B9無(wú)疑成為了燃油車智能化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿之作。

智能駕駛，安全省心

2026款邁騰B9搭載的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，是一汽-大眾與卓馭科技深度合作的成果。這一系統(tǒng)歷經(jīng)7年打磨，針對(duì)性開(kāi)發(fā)燃油車適配的駕駛輔助技術(shù)，經(jīng)過(guò)超1400天、10萬(wàn)公里的嚴(yán)苛測(cè)試，成功攻克了燃油車駕駛輔助技術(shù)難題。IQ.Pilot系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了高速/城快NOA的成熟應(yīng)用，更以“老司機(jī)”般的可靠表現(xiàn)，贏得了用戶的廣泛認(rèn)可。

該系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)高速路況中的高頻場(chǎng)景進(jìn)行了深度本土化優(yōu)化，能夠更精準(zhǔn)地學(xué)習(xí)和理解中國(guó)駕駛員的行為習(xí)慣與意圖。無(wú)論是車輛加塞、施工錐桶，還是大車流穿梭，IQ.Pilot都能做出敏銳預(yù)判，有效減輕駕駛疲憊，提升行車安全。長(zhǎng)途開(kāi)車不累腳、高速通勤更省心、復(fù)雜路口不緊張，這些用戶可感知的利益點(diǎn)，正是IQ.Pilot系統(tǒng)帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性提升。

智慧座艙，媲美電車

2026款邁騰B9的智慧座艙，同樣讓人眼前一亮。新車沿用科大訊飛語(yǔ)音解決方案，支持20秒內(nèi)連續(xù)對(duì)話，普通話、四川話、粵語(yǔ)識(shí)別交互均不在話下，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。全程語(yǔ)音操作解放雙手，有效提升駕駛效率與行車安全。

在此基礎(chǔ)上，新車還搭載了一汽-大眾自研AI大模型，融合云端Deepseek+字節(jié)跳動(dòng)大模型技術(shù)，構(gòu)建多元AI大模型矩陣。這一創(chuàng)新舉措，實(shí)現(xiàn)了意圖理解、語(yǔ)音交互、智能決策等功能的全面升級(jí)。新增的AI短視頻隨心搜、AI本地生活、AI用車助手等功能，讓座艙體驗(yàn)更加智能化、個(gè)性化。

此外，2026款邁騰B9還新增了行車渲染功能和車載情景模式。行車渲染功能通過(guò)攝像頭將車外信息實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在中控屏上，輔助用戶掌握IQ.Pilot系統(tǒng)功能狀態(tài)及車外環(huán)境信息。車載情景模式則新增了后排乘客睡眠模式和自定義預(yù)設(shè)模式，滿足用戶在不同用車場(chǎng)景下的需求，極大提升了駕乘的舒適度和便捷性。

設(shè)計(jì)領(lǐng)航，美學(xué)典范

除了智能科技的升級(jí)，2026款邁騰B9在設(shè)計(jì)上也同樣出眾。其超越時(shí)間的流動(dòng)式雕塑外觀，前格柵和大燈結(jié)合形成了貫穿式燈帶，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)且更具辨識(shí)度。車身側(cè)面?zhèn)鞒辛说孪到?jīng)典設(shè)計(jì)，突顯現(xiàn)代典雅的雕塑感。尾部設(shè)計(jì)則基于大眾未來(lái)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，整體造型簡(jiǎn)約而考究。

綜合來(lái)看，2026款邁騰B9憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在眾多競(jìng)品中脫穎而出。無(wú)論是領(lǐng)先行業(yè)的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，還是極具未來(lái)感的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，都使得該款車型成為了市場(chǎng)上不可多得的選擇之一。