如果你正計(jì)劃在2025年年底換車，那么請(qǐng)務(wù)必關(guān)注一下2026款邁騰B9，因?yàn)樗蛟S會(huì)讓你重新審視燃油車的價(jià)值。這款車最大的亮點(diǎn)在于其IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)論是高速巡航還是城市擁堵路況，都能提供絲滑的操作體驗(yàn)。例如，它可以主動(dòng)完成超車動(dòng)作，提前繞開(kāi)施工區(qū)域，并且在大曲率彎道上表現(xiàn)穩(wěn)定，完全不像某些輔助系統(tǒng)那樣令人提心吊膽。據(jù)悉，這套技術(shù)是大眾與卓馭科技合作研發(fā)7年的成果，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)10萬(wàn)公里，還通過(guò)了嚴(yán)苛的24小時(shí)高速NOA挑戰(zhàn)，證明了其實(shí)用性和可靠性。此外，車內(nèi)搭載的15英寸2K中控屏和11.6英寸副駕屏組成了四聯(lián)屏布局，配合高識(shí)別率的語(yǔ)音助手，為用戶帶來(lái)了媲美電動(dòng)車的智能體驗(yàn)。再加上軸距達(dá)到2871mm的大空間、座椅通風(fēng)按摩功能，以及一系列限時(shí)購(gòu)車福利，使得邁騰B9成為一款兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性的理想之選。

這可不是PPT功能。據(jù)官方說(shuō)，這套系統(tǒng)和卓馭科技磨合了7年，光測(cè)試就跑了10萬(wàn)公里，還搞了全球首次燃油車24小時(shí)高速NOA耐力挑戰(zhàn)——1860公里人機(jī)共駕，零重大干預(yù)。換句話說(shuō)，它不是為了“有”，而是為了“敢用、好用”。對(duì)每天通勤幾十公里、節(jié)假日動(dòng)輒跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，真的能省下不少精力，“長(zhǎng)途開(kāi)車不累腳”不再是口號(hào)。

座艙也徹底告別“傳統(tǒng)油車感”。15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕屏+HUD抬頭顯示，四聯(lián)屏一亮，科技氛圍直接拉滿。更驚喜的是語(yǔ)音助手——支持普通話、粵語(yǔ)、四川話，20秒連續(xù)對(duì)話不卡頓，識(shí)別率超95%。你說(shuō)“我有點(diǎn)困，調(diào)低音量、打開(kāi)遮陽(yáng)簾、空調(diào)調(diào)到23度”，它真能一步到位。而且現(xiàn)在還接入了AI大模型，不僅能搜新聞、查路線，連短視頻都能語(yǔ)音隨心搜，等紅燈時(shí)刷個(gè)15秒解悶，都不用碰手機(jī)。

還有個(gè)小細(xì)節(jié)很戳我：開(kāi)啟IQ.Pilot后，中控屏?xí)?shí)時(shí)渲染車道、周圍車輛、交通燈狀態(tài)，讓你清楚知道“車在想什么”。這種透明感，比盲目信任“黑箱”系統(tǒng)安心多了。

當(dāng)然，光有智能還不夠，舒適性也得跟上。26款邁騰B9軸距2871mm，后排腿部空間寬敞到能蹺二郎腿，座椅還帶通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)，連靠枕都是軟乎乎可調(diào)高的。冬天坐進(jìn)去不冰屁股，夏天不悶汗——這些細(xì)節(jié)，才是長(zhǎng)途出行的真正幸福感。

重點(diǎn)來(lái)了：現(xiàn)在下手，優(yōu)惠真香！

即日起到12月31日，置換最高能拿 16,000元補(bǔ)貼（5年內(nèi)老車主翻倍禮遇），大眾老客戶增購(gòu)再加2000元。更狠的是——3年“真0息”，日供低至90塊，一杯咖啡錢就能開(kāi)走B級(jí)智能旗艦。還送 5年免費(fèi)基礎(chǔ)流量+每月6G媒體流量，導(dǎo)航、音樂(lè)、在線視頻隨便用，再也不用擔(dān)心流量焦慮。如果你是大眾老車主，推薦朋友買車還能賺積分（推薦人4000，被推薦人2000），下次保養(yǎng)、買周邊都能抵，簡(jiǎn)直白送福利。

通過(guò)以上介紹可以看出，2026款邁騰B9不僅具備了先進(jìn)的智能化功能，同時(shí)還兼顧了優(yōu)秀的舒適性和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于那些正在尋找一款既能滿足日常需求又能帶來(lái)愉悅駕駛體驗(yàn)的車輛的朋友來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。趕緊趁此良機(jī)入手吧！