在智能駕駛逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的今天，比亞迪再次以亮眼數(shù)據(jù)印證其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。最新銷量顯示，11月搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)的比亞迪車型月銷量突破31.1萬輛，累計裝車量已超230萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑中國輔助駕駛市場。

從具體品牌構(gòu)成來看，王朝與海洋系列作為銷量主力，貢獻(xiàn)了超過26.5萬輛；而方程豹、騰勢、仰望等高端及個性化品牌也表現(xiàn)穩(wěn)健，共同構(gòu)建起從大眾到高端的完整產(chǎn)品布局。這一矩陣不僅滿足了不同消費者的需求，也推動了智能駕駛功能從“高端專屬”向“全民普及”的快速過渡。

銷量背后，是數(shù)據(jù)驅(qū)動下的持續(xù)技術(shù)進(jìn)化。據(jù)悉，“天神之眼”系統(tǒng)每日產(chǎn)生的輔助駕駛行駛數(shù)據(jù)已超過1.5億公里。海量的真實道路數(shù)據(jù)為AI大模型的訓(xùn)練與迭代提供了堅實基礎(chǔ)，結(jié)合端到端強化學(xué)習(xí)等先進(jìn)算法，系統(tǒng)得以不斷優(yōu)化，實現(xiàn)駕駛行為更擬人、更安全，真正走向“越用越智能”。

在技術(shù)高速發(fā)展的同時，比亞迪始終將安全置于首位。今年7月，比亞迪率先在行業(yè)中承諾：對使用“天神之眼”泊車輔助功能的用戶，因系統(tǒng)原因?qū)е碌陌踩跋嚓P(guān)損失實行全方位兜底，且賠償無上限、覆蓋非首任車主。這一舉措不僅體現(xiàn)了比亞迪對自身技術(shù)的充分自信，更展現(xiàn)了以用戶安全為核心的企業(yè)責(zé)任感。

自下半年以來，比亞迪已連續(xù)推送多次大規(guī)模OTA更新，覆蓋主動安全、行車輔助、智能座艙等多個維度，確保用戶能夠持續(xù)享受到最新的技術(shù)成果。這種“常用常新”的體驗，正是比亞迪“好的技術(shù)，人人可享”理念的真實寫照。

市場反饋是最真實的試金石?！疤焐裰邸睉{借其可靠性與安全性，已建立起良好的用戶口碑，并逐步成為推動比亞迪中高端車型銷售的關(guān)鍵因素之一。這也預(yù)示著，在比亞迪等頭部企業(yè)的推動下，智能輔助駕駛正從一個“附加配置”轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩糍徿嚂r的“核心考量”，進(jìn)一步加速中國汽車全面智能化的進(jìn)程。

隨著數(shù)據(jù)積累的日益深厚、技術(shù)迭代的持續(xù)加快、以及用戶信任的不斷增強，比亞迪正在以“天神之眼”為支點，推動智能駕駛走向更安全、更普及的新階段，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型樹立了新的標(biāo)桿。