也許細(xì)心的車友和網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，近年來，自主車企在車型沖高方面都加大了力度。尤其是MPV領(lǐng)域，除了原有的豐田賽那、騰勢(shì)D9等老車型外，不少車企在中高端MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都有產(chǎn)品車型的投放，比如理想汽車推出了MEGA，小鵬推出了X9。

難道說10萬(wàn)級(jí)家用MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型，都被車企給忽略了嗎？其實(shí)不然，有著“神車制造廠”之美譽(yù)的上汽通用五菱，仍然在這個(gè)領(lǐng)域不斷深耕，除了原有的五菱佳辰外，上個(gè)月還推出了一款全新車型星光730。

觀察、解讀與分析系列第182期，本期話題就來聊聊具有“爆款”潛質(zhì)的五菱星光730。

作為一款10萬(wàn)級(jí)左右的MPV車型，五菱星光730走的依然是經(jīng)濟(jì)型大眾消費(fèi)路線的市場(chǎng)策略，回望來時(shí)路，這個(gè)路線可以說是上汽通用五菱最擅長(zhǎng)的，無(wú)論是五菱汽車還是當(dāng)年的寶駿品牌，旗下的產(chǎn)品車型都是如此，主打的就是實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)型。

提供了燃油車型和新能源車型可供選擇的五菱星光730，定位是緊湊型MPV，車長(zhǎng)為4910mm，軸距為2910mm，座椅布局為七座，該車前臉采用了具有夸張感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在前大燈組以及導(dǎo)流槽的襯托下，給人的印象也是比較時(shí)尚且富有視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，五菱星光730也沒有什么花里胡哨的噱頭，采用的也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，車內(nèi)用軟質(zhì)材料加以覆蓋，包括多功能方向盤，扁平的空調(diào)出風(fēng)口，舒適度不錯(cuò)的座椅，以及融合了很多功能的中控大屏和豐富的儲(chǔ)物槽等，既突出實(shí)用性也顯示出一定的科技感。

根據(jù)價(jià)格不同五菱星光730的配置有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，包括360度全景影像、上坡輔助、定速巡航等，都會(huì)在不同價(jià)格的車型上體現(xiàn)出來，雖然說并沒有顯示出入門就是高配，但主打的也是以實(shí)用為主。而且，星光730新能源車型還增加了透明底盤等。

采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的五菱星光730，提供了純電動(dòng)、插混車型以及燃油版車型，其中，純電車型CLTC續(xù)航里程500公里；插混車型CLTC純電續(xù)航125公里；燃油版車型搭載的是1.5T動(dòng)力組合。

今年11月12日上市的五菱星光730，上市當(dāng)月銷量也就是11月銷量為8107臺(tái)，其中，新能源車型月銷5090臺(tái)，燃油車月銷3017臺(tái)。從該車上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，星光730的市場(chǎng)熱度并不低，可以說已經(jīng)初步具有車市“黑馬”的潛質(zhì)。

雖然說在10萬(wàn)級(jí)家用MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，五菱星光730所面臨的競(jìng)品車型并不是太多，但在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，五菱星光730也不要掉以輕心，而是要快速搶占更多的市場(chǎng)份額，畢竟，多變的車市中，競(jìng)品車型隨時(shí)都會(huì)不請(qǐng)自來。

你認(rèn)為星光730會(huì)成為五菱汽車月銷過萬(wàn)的“爆款”車型嗎？

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