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搭吉利極光灣增程器 零跑D19申報曝光 2026年4月上市

大河汽車-太平洋號
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日前,大河報·豫視頻記者從工業(yè)和信息化部第403批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中獲得了零跑D19車型的申報圖。這款此前已多次對外亮相并公布部分產(chǎn)品細節(jié)的旗艦級SUV,此次正式進入申報階段,標志著其量產(chǎn)進程又邁出關(guān)鍵一步。

外觀設(shè)計上,零跑D19延續(xù)品牌家族式設(shè)計語言,整體造型大氣穩(wěn)重,同時不乏科技感。

前臉配備星環(huán)貫穿式燈帶,搭配兩側(cè)分體式燈組,點亮后辨識度十足。

細節(jié)上還搭載了DLP投影大燈和ADB智能自適應(yīng)遠光燈,進一步提升夜間行駛的安全性與實用性。

車身側(cè)面采用平直的線條設(shè)計,搭配環(huán)抱式鍍鉻裝飾條隱藏式車門把手,讓側(cè)面輪廓簡潔流暢。

車頂可選撞色設(shè)計,搭配21英寸復(fù)古圓餅輪轂,增添了幾分個性化氣息。

車身尺寸方面,新車展現(xiàn)出大型SUV的旗艦體量,長寬高分別為5252×1995×1800(1780)mm,軸距長達3110mm,為寬敞的內(nèi)部空間提供了堅實基礎(chǔ)。

車尾設(shè)計與車頭形成呼應(yīng),配備貫穿式尾燈組,燈腔內(nèi)部采用ISD智慧交互燈幕,下方點綴零跑英文LOGO,視覺效果獨特。

動力系統(tǒng)是零跑D19的核心看點之一,本次申報車型均為雙電機版本,同時提供純電和增程兩種動力選擇,適配不同用戶的出行需求。

其中純電版車型雙電機最大功率分別為180kW和230kW,基于1000V高壓平臺打造,動力輸出強勁。

增程版車型雙電機最大功率為100kW和200kW,值得關(guān)注的是,其搭載的增程器來自吉利旗下極光灣,可靠的動力核心為續(xù)航與性能提供了保障。

續(xù)航表現(xiàn)上,增程版配備80.3kWh電池組,CLTC純電續(xù)航可達500km,并依托800V高壓平臺,實現(xiàn)15分鐘快充至80%的高效補能;純電版則搭載115kWh寧德時代混合電芯電池,CLTC純電續(xù)航高達720km,15分鐘可補能350km,徹底緩解里程焦慮。

空間布局上,新車提供6座/7座靈活切換方案,二排零重力座椅支持120度躺姿與4向腿托調(diào)節(jié),三排座椅還配備加熱功能并支持131度無級調(diào)節(jié),195mm寬的中央通道讓進出三排更加便捷。

內(nèi)飾層面采用“低調(diào)奢華”的設(shè)計風格,全車大面積軟包覆蓋,搭配茶多酚環(huán)保工藝的頭層小牛皮、天鵝絨頂棚及木質(zhì)飾板,質(zhì)感拉滿。

配置上還有4處柔光漫射氛圍燈、3種香氛系統(tǒng)、8.1L寬溫域冷暖箱以及21.4英寸3K低藍光娛樂屏等,打造出舒適豪華的座艙體驗。

智能方面,新車基于LEAP4.0架構(gòu)打造五屏交互系統(tǒng),配備60英寸AR-HUD與17.3英寸中控屏,搭載高通驍龍雙8797芯片,算力達到1280TOPS。

在端側(cè)大模型的加持下,AI交互響應(yīng)迅速,其VLA輔助駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)車位到車位的全場景通行,主動AEB與AES功能進一步筑牢安全防線。

根據(jù)官方預(yù)告,零跑D19將于2026年4月正式上市交付。作為零跑D系列旗艦序列的核心車型,其承載著品牌向上的重要使命。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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