日產(chǎn)NX8與別克至境E7，無疑是今年合資SUV市場最有潛力的兩臺產(chǎn)品。機緣巧合之下，這兩款分屬東西半球的產(chǎn)品，在同一時間點，展現(xiàn)出了非常相似的產(chǎn)品定位。

基于全新技術(shù)平臺打造的特供產(chǎn)品

各家技術(shù)平臺的首款SUV產(chǎn)品

插電/增程的混動路線

定位中型SUV尺寸

瞄準(zhǔn)15萬級市場

如果再要找點共同點，它倆入門款電池都挺小的...

結(jié)合工信部參數(shù)來看：

日產(chǎn)NX8：增程動力，1.5T增程器（109kW），后驅(qū)單電機（195kW）。提供21.1度、37.4度電池組，WLTC續(xù)航對應(yīng)102km、185km。

別克至境E7：插混動力，1.5L+1.5T發(fā)動機（72kW+105kW），前驅(qū)單電機功率未知。提供20.4度、32.6度電池組，WLTC續(xù)航對應(yīng)106km、168km。

一款電車（增程），一款油車（插混）；一款后驅(qū)，一款前驅(qū)；一款更順滑，一款更高效...技術(shù)路線涇渭分明，但產(chǎn)品定位卻高度趨同。這正是紅海市場中的鮮明特色，沒有絕對的優(yōu)劣，只有精準(zhǔn)的匹配。