近日，捷尼賽思官方正式公布了旗下高性能中大型轎車G80 Magma Special的動(dòng)力參數(shù)。新車將搭載經(jīng)過專屬調(diào)校的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到525馬力，并匹配8速手自一體變速箱與四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

據(jù)悉，這款性能車型將僅面向中東地區(qū)（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)）市場(chǎng)發(fā)售，全球限量20臺(tái)。G80 Magma Special的外觀設(shè)計(jì)極為張揚(yáng)且注重空氣動(dòng)力學(xué)。前臉在保留品牌標(biāo)志性五邊形格柵與雙條幅燈組的同時(shí)，配備了三分式散熱通風(fēng)口及大量碳纖維材質(zhì)，顯著增強(qiáng)了車頭下壓力與散熱效果。

車身側(cè)面與后部視角最為獨(dú)特，其采用了寬體翼子板、21英寸輕量化輪圈以及大膽的橙色車漆，配合碳纖維擾流板、尾部擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣，營(yíng)造出極具沖擊力的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾同樣貫徹了高性能主題，大量運(yùn)用了Alcantara面料與碳纖維裝飾。

方向盤配有橙色回正環(huán)，并配備了帶有橙色背板的Recaro性能運(yùn)動(dòng)座椅，座椅表面采用了白色與橙色交錯(cuò)的菱形條紋縫線，將豪華感與運(yùn)動(dòng)氛圍緊密結(jié)合。底盤方面，新車配備了更具性能化的懸架系統(tǒng)，旨在提升操控性與高速過彎的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。值得一提的是，捷尼賽思此前曾在國(guó)內(nèi)車展上亮相過純電動(dòng)版本的G80 Magma概念車。

該電動(dòng)版本同樣擁有大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件與寬體設(shè)計(jì)，并基于長(zhǎng)軸距純電平臺(tái)打造，內(nèi)飾配備27英寸弧形OLED屏幕。由于法規(guī)等原因，燃油版G80 Magma Special預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但未來(lái)純電動(dòng)版本是否會(huì)引入，仍值得期待。