在此前的東京車展上，比亞迪為日本市場(chǎng)打造的全新K-car車型，海獺RACCO已經(jīng)首發(fā)亮相。近日最新曝光的信息，這輛全新的比亞迪海獺已經(jīng)實(shí)車到店，并開(kāi)始預(yù)定了。

這輛比亞迪海獺的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是“入鄉(xiāng)俗隨”，整體造型風(fēng)格和日系的K-car一致，使用了方盒子式的輪廓。前臉造型簡(jiǎn)潔干練，使用了大面積封閉式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)封閉式的亮黑色飾板中間是車身同色的貫穿式飾板，大燈帶有C形日行燈。

車身側(cè)面給人縮小的MPV的視覺(jué)效果，使用了雙A柱結(jié)構(gòu)，后排是雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，后側(cè)窗和D柱造型很年輕時(shí)尚。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為 3395/1475/1800mm。

尾部造型垂直，后風(fēng)擋面積很大，尾燈使用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部是貫穿式燈帶和漸變式燈帶，中間是能夠點(diǎn)亮的字母車標(biāo)。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)造型簡(jiǎn)約立體，使用了懸浮式的儀表盤和中控屏，三幅式方向盤造型很別致。從其儀表盤中顯示的信息可以看出，電池75%的電量續(xù)航里程為226km，可以算出其滿電續(xù)航里程為300km。

新車使用了2+2座椅布局，其中前排座椅的坐墊是貫通式的效果，后排則是使用了魔術(shù)座椅，兩個(gè)座椅的坐墊能夠單獨(dú)向前或者向上掀起，靠背能夠折疊，還提供了折疊式的中扶手，有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前曝光的信息，新車或搭載最大功率30千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配30千瓦時(shí)的電池組。