盤式制動(dòng)器的工作原理可謂是一盤散沙。當(dāng)你用拇指和食指握住旋轉(zhuǎn)的盤子時(shí)，盤子會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。汽車上的盤式制動(dòng)器由制動(dòng)油泵、與車輪相連的制動(dòng)盤和制動(dòng)盤上的制動(dòng)鉗組成。制動(dòng)時(shí)，高壓制動(dòng)油推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，將制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)盤，從而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

盤式制動(dòng)器有時(shí)也叫盤式制動(dòng)器，分為普通盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng)器。

通風(fēng)盤式制動(dòng)器在兩個(gè)制動(dòng)盤之間留有間隙，以便空氣從間隙中通過。有的通風(fēng)器還在盤面上鉆許多圓形通風(fēng)孔，或在盤面上切割通風(fēng)槽或預(yù)制矩形通風(fēng)孔。通風(fēng)盤式制動(dòng)器利用風(fēng)流的作用，冷熱效果優(yōu)于普通盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是高速制動(dòng)時(shí)能快速制動(dòng)，散熱效果比鼓式制動(dòng)器好，制動(dòng)效率恒定，容易安裝ABS這樣的先進(jìn)電子設(shè)備。鼓式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是閘瓦磨損少，成本低，維修方便。由于鼓式制動(dòng)器的絕對制動(dòng)力遠(yuǎn)高于盤式制動(dòng)器，所以在后輪驅(qū)動(dòng)的貨車上被廣泛采用。