【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】蘇州哪里買開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前蘇州華田雪佛蘭促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

蘇州華田雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 28.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者采用了分層式設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果。大燈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。流暢的線條顯得很大氣，采用了一體式的造型的車頂行李架進(jìn)行裝飾具有一定的實(shí)用性。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸，信息顯示清晰直觀。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“這個(gè)車在動(dòng)力方面，這款車子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是用四缸的話，它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問(wèn)題，但是如果只用兩缸的話，加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺(jué)，尤其是車?yán)锶孔鴿M人的情況下，所以我想說(shuō)，如果想追求開(kāi)快車的感覺(jué)，又想要省油，那還是要多考慮考慮吧。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“開(kāi)拓者的噪音非常小，米其林輪胎和主動(dòng)降噪都做的非常好！真皮座椅的包裹性和舒適性都很好，車內(nèi)沒(méi)有異味，空調(diào)雙驅(qū)恒溫，我們兩個(gè)互不干擾，想要什么溫度就有什么！懸架減震也超級(jí)享受，不會(huì)太硬，五連桿獨(dú)立懸架才是豪華車型的標(biāo)配?！?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我覺(jué)的這個(gè)車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)不高不低，既不會(huì)讓人感到壓抑也不會(huì)讓人感到空蕩蕩的。后備箱的空間還挺大的，反正平時(shí)出去玩了。我覺(jué)得后備箱的空間大還是挺方便的，裝了行李箱之后還可以裝下其他的東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物的地方也是很多的，車門上，扶手箱內(nèi)都能裝下許多的小物件還不怕會(huì)弄丟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）