如果預(yù)算在15萬(wàn)元，想要選擇合資SUV車型，相信很多讀者首先會(huì)想到日產(chǎn)逍客。這款車型從2008年開始在國(guó)內(nèi)發(fā)售，到現(xiàn)在已經(jīng)有10多年了，口碑和銷量的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。日產(chǎn)逍客最大的優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性和油耗。最新款車型改款后，外觀更加時(shí)尚動(dòng)感。有一位日產(chǎn)逍客的車主提車。事實(shí)上，它并沒有花很長(zhǎng)時(shí)間。下面就來(lái)聽聽他對(duì)這款車型的具體評(píng)價(jià)。

我買了入門級(jí)低端機(jī)型。其實(shí)我在考慮車型的時(shí)候，并沒有對(duì)低端和高端有太多的要求。只要主被動(dòng)安全配置符合我的要求就可以了。我對(duì)這款車型比較滿意，因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾都符合我的要求，外觀辨識(shí)度很高，但是這款車型沒有配備車頂行李架。我覺得車頂行李架起的作用是起到裝飾的作用，但是在實(shí)際中很少用到。整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)比較飽滿，我覺得沒有太多亮點(diǎn)。

整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工用料都處于中等水平，這點(diǎn)我還是比較滿意的。對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合我的審美，各個(gè)功能區(qū)的劃分也很清晰。多功能方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，左右兩側(cè)的多功能按鍵日常使用也很方便，不過最低配的車型并沒有配備真皮方向盤，而且座椅也是分叉的，所以打算花幾百元錢包一個(gè)人造皮座椅，這樣收拾起來(lái)會(huì)更方便。幸運(yùn)的是，這款機(jī)型還配備了彩屏。

下面跟大家說(shuō)說(shuō)我比較關(guān)心的價(jià)格問題。我買的車型是入門版，自動(dòng)擋。車是在我們當(dāng)?shù)匾患冶容^大的汽車貿(mào)易店買的。當(dāng)時(shí)已全額付款。造價(jià)15萬(wàn)元。我對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意。沒有一輛汽車是完美的。對(duì)于這款車型，目前為止，我對(duì)車內(nèi)的隔音降噪效果并不滿意。嗯，在市區(qū)和高速行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的輪胎暴躁，不過我覺得這是正常的，很多同級(jí)別的車型都是這樣的。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)逍客的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。一開始之所以沒有選擇1.2T車型，是因?yàn)槲矣X得1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是特別好。搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，適合日常使用沒有任何問題。與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，在實(shí)際使用中換擋非常平順。目前車子3000公里，這款車型的百公里綜合油耗在7左右，我還是很滿意的，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，一起討論。