5座 威蘭達(dá)跟途勝L 5座 買哪個(gè)好 19萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和途勝L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版19.88萬(wàn)元,途勝L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line 18.78萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.88 萬(wàn) | 18.78 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
威蘭達(dá)的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
途勝L的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
| 車長(zhǎng) | 4665 | 4680 | |
| 車寬 | 1855 | 1865 | |
| 車高 | 1680 | 1690 | |
| 軸距 | 2690 | 2755 | |
威蘭達(dá)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車側(cè)流暢十足,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
途勝L的長(zhǎng)寬高為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
威蘭達(dá)的內(nèi)飾造型很年輕,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,信息顯示清晰直觀。
途勝L的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line | |
| 排量 | 2.0 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 200 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 147.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 253.0 | |
| 變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。途勝L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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