這可能是正常現(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)器工作時(shí)或多或少會(huì)有震動(dòng)。怠速抖動(dòng)通常表現(xiàn)為節(jié)氣門(mén)、噴油器、火花塞和活塞上的積碳。如果這些積碳堆積到一定程度，就會(huì)吸收燃燒熱，甚至爆燃爆炸。

積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。

怠速抖動(dòng)、加油和不抖動(dòng)應(yīng)該屬于怠速不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)是電控發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)中最常見(jiàn)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等電路故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。一般是由于火花塞積碳過(guò)多、點(diǎn)火電壓不足導(dǎo)致跳火，甚至?xí)霈F(xiàn)單缸或多缸缺火情況，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足因此會(huì)抖動(dòng)，抖動(dòng)嚴(yán)重時(shí)就會(huì)介于熄火與著火之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。

推演1 如果是怠速小噴油狀態(tài)下的抖動(dòng)公里數(shù)很少的車(chē)先考慮是燃燒不好導(dǎo)致的，因?yàn)闃O小的噴油量是非常敏感的燃燒工況，燃油有氧化過(guò)度，燃油存放過(guò)久或者直接加入了不太清潔的氧化雜質(zhì)超標(biāo)的燃油都會(huì)造成燃燒抖動(dòng)。