2022款 威朗和2022款 ??怂箤?duì)比誰更好 汽油哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威朗(詢底價(jià)|查參配)和??怂埂?/p>
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro 樂享版0萬元,??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配) 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威朗 | ??怂?/a> | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 福特 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
威朗的前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺,配合貫穿式的中網(wǎng),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
福克斯的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分圓潤,整體看起來非常年輕。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 | |
| 車長 | 4664 | 4664 | |
| 車寬 | 1786 | 1824 | |
| 車高 | 1472 | 1467 | |
| 軸距 | 2700 | 2705 | |
威朗的長寬高是4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
??怂沟膹膫?cè)面看,長寬高為4664/1824/1467mm,軸距為2705mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威朗 | ??怂?/td> | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
威朗的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
??怂沟膬?nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),內(nèi)飾采用黑色的造型設(shè)計(jì),材質(zhì)呈現(xiàn)出軟性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威朗 | 福克斯 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 Pro 樂享版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競擎版 | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 177 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 130.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 243.0 | |
| 變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然威朗更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。??怂沟闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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