從外觀來(lái)看，車頭設(shè)計(jì)變化較大，采用“雙臉版本”，整體更寬、更扁平化，車身側(cè)面線條重新設(shè)計(jì)，車尾變化不明顯。車身尺寸方面，軸距 2908mm 沒(méi)變，長(zhǎng)度和寬度比老款微大。動(dòng)感型外觀采用奧迪 RS 系列專屬設(shè)計(jì)元素，如鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、凸出式輪拱設(shè)計(jì)等，還有多種專屬顏色可選，如天云灰、鎏金橙、斗牛士紅等，以及啞光灰定制配色。頂配車型還配備 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、黑色外觀外后視鏡和后擾流板等。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大，取消了老款中控臺(tái)控制 MMI 系統(tǒng)的面板，改為儲(chǔ)物格，MMI 信息娛樂(lè)系統(tǒng)改為觸控操作，屏幕變大為 10.1 英寸高分辨率屏幕，還有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)。配備三輻平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、鋁制門檻條、碳纖維飾條、B&O 音響系統(tǒng)和前排運(yùn)動(dòng)座椅等。

動(dòng)力方面，頂配車型配備全系最強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+12V 輕混，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，最大輸出功率 185 千瓦（252 馬力），最大輸出扭矩 370 牛?米，百公里加速時(shí)間為 6.6 秒。12V 輕混系統(tǒng)在日常駕駛中，在特定速度松開(kāi)油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉，車能滑行很遠(yuǎn)，可提升啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進(jìn)加速性能，還能節(jié)油減排。

國(guó)內(nèi)首次引入運(yùn)動(dòng)懸架，車身高度降低近 3cm，前后五連桿獨(dú)立懸架的連桿和擺臂等組件采用鋁合金材質(zhì)，減少路面沖擊，懸架反應(yīng)更快，支撐更佳，行駛平順度高。quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能帶來(lái)更平順的操控感受與更高的安全性。

在實(shí)際駕駛中，2.0T+7 速 S tronic 搭檔平順性好，輕踩油門經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速快速升擋，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速拉高，換擋速度快。五種駕駛模式中，自動(dòng)、舒適、節(jié)能三種模式區(qū)別不大，降擋會(huì)補(bǔ)油維持高扭矩轉(zhuǎn)速，“地板油”操作變速箱會(huì)“三連降”助力加速。四驅(qū)系統(tǒng)配合運(yùn)動(dòng)懸架讓車緊貼地面，方向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，懸架支撐性好，剎車輕踩即有。

不足之處在于內(nèi)飾新車味道較大，個(gè)別地方做工有待提高，倒車影像攝像頭清晰度不高。

與 24 款相比，24 款除了 45 頂配版價(jià)格有所調(diào)整，其他配置基本持平，但新增了不少亮點(diǎn)功能，如全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)，豪華型起步配備 19 英寸輪轂，星夜版新增熏黑矩陣大燈、RS 專屬腳墊和迎賓落地?zé)?，頂配車型新增熏黑大燈和車道預(yù)警。

綜合來(lái)看，23 款?yuàn)W迪 A4L 頂配版在性能、配置和駕駛體驗(yàn)上都有出色表現(xiàn)，但也存在一些小瑕疵。如果您追求高性能和豐富配置，且能接受其不足，它是不錯(cuò)的選擇。