方向盤打滿的圈數(shù)不是固定的，這和車型密切相關(guān)。

普通小轎車通常打滿是一圈半，左右兩邊加起來共三圈。像一些新款車型，打滿方向可能是一圈再多轉(zhuǎn)四分之一圈。

輕型貨車或者皮卡車，方向盤圈數(shù)一般是 2 圈。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，車輛低速行駛時(shí)方向盤可能一圈半打死，高速行駛時(shí)可能兩圈半打死。

方向盤是操縱車輛行駛方向的重要裝置，由骨架、發(fā)泡、主駕駛氣囊 DAB 對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成，通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連。

在駕駛時(shí)，打方向盤的方法很重要，要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則。不少新手容易打死方向盤，聽到轉(zhuǎn)向助力器達(dá)到最大限位的撞擊聲，這樣突然打死方向容易損壞轉(zhuǎn)向助力器，導(dǎo)致方向盤指向性出現(xiàn)偏差。

打方向盤時(shí)，手要握在 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)方向，雙手不離開，先打半圈，再交替。控制方向盤時(shí)，要保持身體直立靠座椅，將座椅高度調(diào)到舒適位置，眼睛直視前方，左手輕握左側(cè)，右手輕握右側(cè)，雙臂放松自然下垂。

助力方向盤能將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，一般只需轉(zhuǎn)動(dòng) 1.5 圈就能打滿，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

總之，不同車型方向盤打滿的圈數(shù)會(huì)有所不同，但只要熟悉自己所開車輛，就能輕松掌控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）